Démarrage des travaux d'aménagement de l'autoroute (A3) reliant Oued Zarga-Boussalem sur une longueur de 54 km et à un coût de 430 millions de dinars. L'achèvement des travaux est prévu pour 2015. Selon le quotidien "La Presse", le coup d'envoi des travaux d'aménagement du second tronçon reliant Oued Zargua à Boussalem a été donné, hier le 25 mai, à Oued Zarga par le chef du gouvernement M. Hamadi Jebali et M. Mohamed Salmane, ministre de l'Equipement. Un tronçon de 54 km sera réalisé avec trois bretelles (au niveau de la région d'Errhayet, Béjà et Jendouba) d'une longueur totale de 15km. Ce prolongement du réseau autoroutier, vient suite à l'autoroute Tunis-Medjez El Bab-Oued Zarga (A3). La réalisation des travaux est scindée en trois phases: * la première commence au niveau de l'Oued Zarga à Errhayet (18,45 km). * la deuxième d'Errhayet à Hammam Sayala (17,10km). * la troisième est de Hammam Sayala à Boussalem (18,13km). Le parcours de l'autoroute au niveau du gouvernorat de Béja s'étale sur 47km reliant l'actuelle autoroute au niveau de l'échangeur Oued Zarga. Celui du gouvernorat de Jendouba s'étale sur 7km reliant la route régionale n° 59 à une bretelle longue de 4,5km. Ledit projet sera composé de trois échangeurs assurant la liaison de l'autoroute aux grandes villes et routes avoisinantes : * l'échangeur du point de départ du projet jusqu'à celui de l'Oued Zarga. * l'échangeur de Béja sur la route nationale 76 et celui de Boussalem sur la route nationale 6. Les travaux du projet renferment l'aménagement: - 26 ouvrages techniques. - 19 ponts supérieurs. - 7 ponts souterrains. - 68 ouvrages hydrauliques. - 4 ponts au niveau des oueds (Oued Zargua, Oued Bouaaouina, Oued Béjà et Oued Kasseb). - Mise en place d'aires de repos et de services sur l'autoroute, avec l'usage d'un système de péage fermé.
Durée des travaux : - 36 mois pour chaque tranche. Coût des investissements : - 430 Million de Dinars, assurés par l'Etat tunisien, le Fonds arabe pour le développement économique et social (Fades) avec une contribution de 38 millions de dinars koweïtiens, soit l'équivalent de 190MD. Durée du projet : - Les travaux démarrent au cours du mois courant pour s'achever à la fin de l'année 2015. En donnant le coup d'envoi des travaux, M. Jebali a indiqué, hier le 25 mai 2012 : « le projet de l'A3 sera un acquis important pour la région du Nord-Ouest, favorisant la multiplication des échanges économiques et la dynamisation de l'activité touristique. Un tel ouvrage ouvrira la voie à d'autres projets susceptibles de réaliser un saut qualitatif pour la région, de promouvoir l'employabilité». D'autres projets autoroutiers sont en cours de réalisation : - Celui reliant Sfax à Gabès sur une longueur de 155km, qui a démarré en 2010 pour s'achever fin 2013, moyennant des investissements de l'ordre de 817MD mobilisés par l'Etat tunisien et la BEI. Le taux d'avancement de ce projet s'élève aujourd'hui à 40%. Les projets programmés : - L'A1 reliant Gabès à Médenine (84km) moyennant un coût de 550 MD et Médenine-Ras Jédir (92km) à un coût de 584 MD, les appels d'offres seront lancés en juillet 2012. L'achèvement des travaux est prévu, pour les deux projets, début 2017. La Direction générale des ponts et chaussées relevant du ministère de l'Equipement assure le suivi de l'étude sur les projets futurs des autoroutes : - L'A1 de Boussalem aux frontières tuniso-algériennes, sur une longueur de 70km. - L'autoroute reliant Tunis à Kairouan, Sidi Bouzid, Kasserine et Gafsa (360km). La longueur totale du réseau autoroutier en exploitation s'élève à 357km. Il sera porté à 756 km en 2017.
