Selon des informations émanant de l'IATA (International Air Transport Association), aujourd'hui près de 30% des billets émis par les compagnies aériennes sont électroniques, et plus de 70% de ces billets électroniques sont achetés sur Internet. Toutefois, les billets électroniques ne représentaient, en 2004, que 19% du total des billets émis. Pour l'IATA, le problème de la transition du billet papier vers le tout électronique se poserait pour de nombreuses compagnies qui considèrent que ce nouveau support est un doublon par rapport au papier. Par ailleurs, l'instance internationale du transport indique que l'Europe est trop en retard par rapport au continent nord-américain, où 67% des compagnies fonctionnent avec des codes-barres qui permettent aux passagers de recevoir leurs billets par téléphone ou par Internet, et de les imprimer ensuite, alors qu'en Europe, seuls 17% des compagnies proposent ce type de services. Ceci dit, Giovanni Bisignani, haut responsable de IATA (International Air Transport Association), annonce qu'en 2007 il n'y aurait plus de billets papier. Ce qui signifie que les compagnies aériennes vont devoir s'y mettre. Mais soulignons que, à notre sens, le problème ne concerne pas uniquement les compagnies aériennes, puisqu'il faudrait l'infrastructure et la culture d'Internet soient suffisamment répandues dans un pays donné pour que les compagnies puissent adhérer totalement au concept billet électronique. C'est pourquoi l'IATA devrait répondre d'abord à la question suivante : Quel est le pourcentage de personnes qui voyagent par avion qui navigue sur Internet ?
