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La nouvelle Porshe Cayenne change en douceur
Publié dans WMC actualités le 19 - 04 - 2007

La nouvelle Porsche Cayenne a été présenté au dernier salon de Genève et on présente pas de gros changements par rapport à ce qu'on connaît. En fait, le modèle évolue en douceur pour ce qui est de l'esthétique, le constructeur accordant la priorité aux changements sous le capot.
Vu de dehors, la Cayenne garde pratiquement sa même ligne, mais présente un avant plus agressif, grâce à des phares plus étirés et quelques petites modifications à l'arrière (feux et pare-chocs).
Sous le capot, les changements sont cependant manifestes. Ainsi, la marque allemande propose des moteurs à injection directe qui devraient permettre une diminution de la consommation pouvant aller jusque 15 %, selon Porsche. La Cayenne est toujours disponible en trois versions : la version de base, appelée Cayenne tout simplement, se dote d'un V6 de 3.6 (identique à celui de la nouvelle Touareg) développant 290 chevaux et 385 Nm, soit 40 ch et 75 Nm de mieux. Le gain en performances devrait être sensible, car Porsche annonce une seconde de mieux sur le 0 à 100 km/h (8,1) et 13 km/h de mieux en vitesse de pointe (227 km/h).
La deuxième version est le Cayenne S avec V8, mais réalisé à 4.8 litres. Sa puissance fait un bond de 45 chevaux, pour atteindre 385 chevaux, et le couple passe à 500 Nm (80 de mieux que son devancier). Si en accélération la nouvelle mouture ne gagne que deux dixièmes de seconde sur l'exercice du 0 à 100 km/h (6,6 secondes), elle file 10 km/h plus vite et pointe maintenant à 252 km/h.

Enfin, la toute puissante Cayenne Turbo sera aussi puissante que la version actuelle dotée du kit usine. Soit 500 chevaux contre 450 cc précédemment et un couple de 700 Nm contre 620 nm précédemment. Ses performances sont tout simplement époustouflantes : 0 à 100 km/h en 5,1 secondes et une vitesse de pointe de… 275 km/h ! Tout comme son prix, puisque la Cayenne Turbo est proposée à plus de 90.000 euros en Europe contre 55.000 euros pour la Cayenne S et 43.300 euros pour la version de base. Si l'on ajoute à ces prix les différentes taxes douanières en Tunisie, on imagine ce que peuvent être les tarifs en TTC dans notre pays !
R.B.H.


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