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Industrie: Les câbleurs se bousculent dans les régions de l'intérieur
Publié dans WMC actualités le 11 - 02 - 2008

Après les gouvernorats de Kairouan, Siliana, Le Kef et Béja, c'est autour de la région de Jendouba d'attirer un câbleur international, une filiale du groupe Yazaki. La câblerie de Jendouba couvrira quatre hectares de terrains industriels et emploiera 700 personnes dont 20% de cadres.

L'industrie des câbles connaît un essor sans précédent dans les régions à dominante rurale en Tunisie. La confection de câbles et de faisceaux de câbles est une activité intensive en main-d'œuvre pour laquelle la Tunisie bénéficie d'avantages comparatifs.

En 2008, pas moins de 4 câbleries off shore seront créées moyennant un investissement global de 125 millions de dinars avec au final la création de 4.600 emplois.

La plus importante câblerie sera réalisée à Siliana (nord-ouest de Tunisie) par le groupe allemand Draexlmaier avec un investissement de 70 millions de dinars.

Il y a ensuite la câblerie de Béja (nord-ouest de Tunisie) qui sera mise en œuvre par un autre groupe allemand, Kromberg & Shubert, moyennant un investissement de 35 millions de dinars. Cette câblerie va créer 3.000 emplois.

Le sud-coréen Sewon va réaliser une câblerie à Kairouan (centre de Tunisie) avec un investissement de 15 millions de dinars.

Enfin, un autre groupe allemand, Sumito Electric Bordi Jetz, va construire une câblerie au Kef (nord-ouest de Tunisie). Coût de l'investissement : 5 millions de dinars (3 millions d'euros). La nouvelle usine, qui entrera en exploitation au mois de mars prochain, emploiera dans une première phase 300 personnes et vers 2010, 2.500 personnes.

L'industrie du câble électrique et du câblage automobile est déjà présente depuis plus de vingt ans en Tunisie. Pour ne citer que le doyen, il y a le groupe allemand Leoni, qui a repris la partie câblage automobile de Valeo.
Avec l'ensemble de ces câbleries, la part mondiale de la Tunisie du marché du câblage automobile dépassera largement, selon les estimations, les 2% actuels.

Les principaux donneurs d'ordre sont les unités de production des grands groupes européens de l'automobile. Il s'agit pour l'essentiel d'équipementiers de renom : Valeo, Sumitomo Bordnetze, Kromberg & Schubert, Delphi, Draexlmaier, Lear Corporation, Leoni, Yazaki, Coroplast, ACE, Sews E… quant aux clients, ils ont pour nom : Mercedes, BMW, VW, Opel, PSA, Volvo, Renault, Fiat...

Selon le dernier rapport de la Banque centrale de Tunisie, exercice 2006, les Industries mécaniques et électriques (Ime), stimulées par une demande étrangère soutenue, ont continué à consolider leur rythme de croissance en 2006. La valeur ajoutée de ce secteur a progressé de 18,7% à prix constants, soit le taux le plus élevé parmi toutes les industries manufacturières. Aussi, ajoute le rapport, la part de ce secteur dans la valeur ajoutée des industries manufacturières, à prix courants, s'est-elle améliorée de 2,6 points de pourcentage pour s'élever à 21%. Cette évolution est accompagnée d'une progression de 23% des exportations qui ont atteint 3.861,5 MDT ou 25,2% des exportations globales de biens.

A.B.S.


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