La plus forte capitalisation boursière depuis 10 ans, un endettement nul, 85 MDT de trésorerie disponible, un bénéfice distribuable à partir de 2008 de 80% et des intermédiaires en bourse unanimes pour dire 'souscrivez''. Le concessionnaire des marques RENAULT et NISSAN présente, selon plusieurs analystes, des solides atouts pour réussir non seulement son introduction mais également un joli parcours sur la place de Tunis.
Pour 2007, le chiffre d'affaires est annoncé à 171 MDT et un résultat net de 23 MDT pour une part de marché estimée à 23%. Un marché structurellement excédentaire par rapport à l'offre, avec un taux de pénétration en véhicules personnels qui devrait passer de 3,5 à 7,2 véhicules pour 1000 habitants.
Cette position de leader ne devrait pas, selon le management de l'entreprise, être influencée par le démantèlement des régulations d'importations.
Le groupe Mzabi, qui restera l'actionnaire majoritaire d'ARTES, est présent dans divers secteurs d'activités comme le commerce, l'industrie, les finances, l'immobilier, l'hôtellerie et les services. Le groupe est l'un des plus importants en Tunisie, il emploie plusieurs milliers de personnes et il possède des implantations en Algérie et au Maroc.
Pour cette nouvelle introduction à la bourse de Tunis, les analystes financiers sont enthousiastes, MAC parle de valorisation attrayante tout en saluant la part importante offerte aux investisseurs étrangers ; Maxula Bourse qualifie ARTES de machine à générer du cash, alors que Tunisie-Valeurs salue l'arrivée d'un nouveau poids lourd à la bourse de Tunis.
------------------------- - Prix d'introduction : 10,330 DT - Période de souscription : Du 17 au 28 mars 2008
La direction générale d'ARTES
ARTES (ex-Renault Tunisie) est dirigée par Moncef Mzabi, qui est également PDG de plusieurs sociétés, actionnaire dans nombre de banques et institutions financières, membre du conseil d'administration de l'UIB-Société générale, fondateurs de plusieurs chambres de commerce et d'industrie mixtes avec des pays étrangers, membre actif d'associations caritatives et a accompli plusieurs mandats au sein du Conseil Economique et Social. Il porte plusieurs décorations gouvernementales et il est, par ailleurs, Consul honoraire d'Irlande en Tunisie.
C'est lui qui a repris pour le compte du groupe la société Renault-Tunisie en 1997 dans un mauvais état pour la rendre en quelques années seulement le leader du marché, et la doter d'une solidité financière exemplaire. Il a tissé à travers le pays un grand réseau de service après-vente dans le secteur avec 26 points de distribution et trois ateliers pour Renault, et six points pour Nissan. Il a modernisé et restructuré la compagnie en créant trois filiales spécialisées. La société Artegros est chargée de l'importation et la vente en gros de pièces de rechange des marques Renault et Nissan. ADEV (Automobiles et Développement) est opérationnelle depuis 2006 et est chargée de la vente en détail des véhicules Nissan, de leurs pièces de rechange et du service après-vente. Autronic, créée en 2000 avec un partenaire étranger, fabrique des équipements électroniques, principalement destinés à l'automobile et commercialisés à l'étranger.
