قال وزير النقل معز شقشوق " حال عدم توفر السيولة اللازمة لصيانة الطائرات فسنجد أنفسنا أمام موسم صيفي ب 4 طائرات فق". واضاف شقشوق "4 طائرات للموسم الصيفي إذا لم تتوفر السيولة اللازمة، وعدد الطائرات المضمنة برخصة الاستغلال سنة 2016 بلغت 29 طائرة وسنة 2020 بلغت 25 طائرة منهم 6 طائرات غير صالحة للإصلاح". مبينا أن ما بين 8 و9 طائرات صالحة وجاهزة للسفر. وذكّر الوزير، بالإجراءات المتخذة من طرف الدولة لفائدة الخطوط التونسية، للحد من تداعيات أزمة كوفيد 19 منها مراجعة الشبكة التجارية حيث تم غلق ما لايقل عن 9 خطوط والتقليص في عدد الرحلات، كما تم التقليص في عدد موظفي الخارج ب 15 خطة... وأضاف الوزير أن قبل جائحة كورونا، تكفلت الدولة بدين ديون الطيران المدني والمطارات سنة 2014 ب149 مليون دينار، إضافة إلى تمكين الشركة من ضمان الدولة على القروض منذ سنة 2013 وبعد الجاىحة قال الوزير، تم تمكين الشركة من جدولة ديونها تجاه الخزينة العامة بعنوان الضرائب والاداءات، وتمكينها أيضا من إعادة جدولة قرض خزينة الدولة ب 20,2 مليون دينار.. وبالنسبة لمتطلبات الانقاذ، شدد الوزير، انه حتى تتمكن الخطوط التونسية من تقليص تداعيات الأزمة الصحية واستعادة نشاطها تدرجيا تم وضع الأهداف التجارية التالي: – نقل 1,5 مليون مسافر بنسبة تعبىة ب67%. – تحصيل مداخيل ب637 مليون دينار في موفى سنة 2021. وبيّن وزير النقل أن لبلوغ، هذا الهدف وقع اعتماد فرضيى استعادة جاهزية 15 طائرة ضمن الأسطول ورفع الحضر الصحي الاجباري قبل منتصف شهر مارس 2021، وفتح السوق الليبية بحلول شهر افريل 2021. كما أعلن ان برنامج صيانة، يهدف إلى توفير 15 طاىرة على أقل بحلول الموسم الصيفي 2021 وإضافة 3 طائرات أخرى قبل موفى شهر جويلية 2021.