قال لويجي فيراريس المدير التنفيذي والمدير العام ل"تيرنا" (Terna)، يوم 8 مايو 2019 ، أمام الصحفيين على هامش اجتماع المساهمين الذي انعقد في روما، إن الاتفاقية المبرمة بين الحكومتين الإيطالية والتونسية التي وقعت في 30 أبريل الأخير هو "شرط مسبق" لإطلاق التمويل الأوروبي لمشروع كهرباء البحر المتوسط (ElMed) ، وهو الربط الكهربائي بين صقلية ونابل. وقال فيراريس: "علينا الآن انتظار إجابات أوروبا ، مع التذكير أن هذا المشروع يتم تنفيذه بالفعل من قبل الاتحاد الأوروبي ضمن مشاريع ذات اهتمام مشترك". ومن المؤكد أن الاتفاق بين حكومتي تونسوروما هما "الشرط الضروري" للحصول على مساهمة الاتحاد الأوروبي. أشار لويجي فيراريس ، المدير التنفيذي والمدير العام لشركة Terna ، إلى أن هناك حديثًا منذ فترة طويلة عن هذا "الجسر الكهربائي الايطالي التونسي" الذي يجب أن تنشئه Terna ، لكن الى حد اليوم لم يبدأ مشروع "ElMed". أوضح فيراريس للصحفيين الموجودين في الاجتماع ان الفكرة تكمن في امكانية مواجهة الزيادة المرتفعة في الاستهلاك المحلي، وذلك بأن تكون تونس قادرة على تصدير الطاقة لإيطاليا ، وأن ElMed تلعب دور البوابة إلى إيطاليا. فقد تم إنشاء المشروع بموجب اتفاقية أبرمت في عام 2009 بين Terna والشركة التونسية للغاز والكهرباء Steg (بإنشاء شركة مشتركة)، تليها اتفاقية أبرمت في عام 2008 بين الوزارتين المختصتين في تونس تتضمن محطة لتوليد الكهرباء (1200 ميجاوات ، منها 800 ميجاوات للسوق الإيطالي) وسلك كهربائي بحري تونسي بقدرة 1000 ميجاوات للتصدير (حوالي 230 كلم). وتتراوح التكلفة التقديرية لهذا المشروع بين 1.7 مليار يورو و 2.2 مليار يورو ، مع الاتفاق على بدء التشغيل في 2015/2016. ومع ذلك تم تنقيح المشروع : تمت إزالة مركز الإنتاج في تونس وكان من المتوقع حدوث تدفق ثنائي الاتجاه بدلاً من التدفق بين تونسوإيطاليا. على المدى القصير، يمكن للسلك الكهربائي تصدير الكهرباء من إيطاليا إلى تونس بقيمة 600 ميجاوات مع إمكانية مضاعفة الكمية وقد قدرت التكلفة ب 600 مليون يورو.