وزير التجارة يدعو لإرساء حركية جديدة وأساليب عمل متطوّرة في أداء غرف التجارة والصناعة تتماشى مع متطلبات المرحلة الحالية    وليد الركراكي: التتويج باللقب القاري سيكون الأصعب في تاريخ المسابقة    خبير يوّضح: العفو الجبائي على العقارات المبنية مهم للمواطن وللبلديات..هاو علاش    شركة الخطوط الجوية التونسية تكشف عن عرضها الترويجي 'سحر نهاية العام'    تعليق نشاط توزيع قوارير الغاز المنزلي بالجملة يومي 12 و 13 جانفي 2026    رابطة ابطال افريقيا: معاقبة الجيش الملكي المغربي بمباراتين دون حضور الجمهور    يتميّز بسرعة الانتشار والعدوى/ رياض دغفوس يحذر من المتحور "k" ويدعو..    وفاة ممرضة أثناء مباشرة عملها بمستشفى الرديف...والأهالي ينفذون مسيرة غضب    تعرّف على عدد ساعات صيام رمضان 2026    عاجل: تهنئة المسيحيين بالكريسماس حلال ام حرام؟...الافتاء المصرية تحسُم    زيت الزيتون ب10 دنانير:فلاحو تونس غاضبون    فضاء لبيع التمور من المنتج إلى المستهلك من 22 إلى 28 ديسمبر بهذه الجهة..#خبر_عاجل    11 مليون عمرة في شهر واحد... أرقام قياسية من الحرمين    موسكو تدعو مواطنيها إلى الامتناع عن السفر إلى ألمانيا لهذه الأسباب    ما ترميش قشور الموز: حيلة بسيطة تفوح دارك وتنفع نباتاتك    المعهد العالي للتصرف الصناعي بصفاقس أوّل مؤسسة جامعية عمومية في تونس تقوم بتركيز محطة لشحن السيارات الكهربائية    بداية من اليوم..دخول فترة الليالي البيض..    أنشطة متنوعة خلال الدورة الأولى من تظاهرة "مهرجان الحكاية" بالمركب الثقافي بسيدي علي بن عون    التمديد في المعرض الفني المقام بالمعلم التاريخي "دار الباي" بسوسة الى غاية منتصف جانفي 2026    افتتاح الدورة 57 للمهرجان الدولي للصحراء بدوز    الديوان الوطني للأعلاف يحدّد سعر بيع الذرة العلفية وإجراءات التزوّد    مسؤولة بوزارة الشؤون الاجتماعية: نحو تعميم المنصة الرقمية لإسناد بطاقة اعاقة في غضون سنة 2026    اسكندر القصري ينسحب من تدريب مستقبل قابس    عاجل: دخول جماهيري مجاني في مباريات كأس أمم إفريقيا 2025    قفصة: حجز كميات من لحوم الدواجن في مخازن عشوائية قبل رأس السنة    وداعًا لأسطورة الكوميديا الأمريكية بات فين    رياضة : فخر الدين قلبي مدربا جديدا لجندوبة الرياضية    مع Moulin d'Or : قصّ ولصّق وشارك...1000 كادو يستناك!    عاجل: هذا ما تقرر في قضية المجمع الكيميائي التونسي..    كأس أمم إفريقيا: برنامج مقابلات يوم غد    صامويل تشوكويزي: كأس افريقيا يجب أن تحظى بنفس درجة إحترام كأس العالم    السجن لطالب بتهمة ترويج المخدرات بالوسط الجامعي..#خبر_عاجل    بطولة كرة السلة: اليوم الجولة الختامية من المرحلة الأولى    كيفاش نقول للآخر ''هذا الّي قلّقني منّك'' من غير ما نتعاركوا    عاجل: عاصفة مطرية وثلوج تتجه نحو برشا دُول عربية    هذه أقوى عملة سنة 2025    تحذير خطير للتوانسة : ''القفالة'' بلا ورقة المراقبة يتسببلك في شلل و نسيان    سهرة رأس العام 2026.. تفاصيل حفل إليسا وتامر حسني في هذه الدولة    بداية من من غدوة في اللّيل.. تقلبات جوية وبرد شديد في تونس    نانسي عجرم ووائل كفوري ونجوى كرم يحضروا سهرية رأس السنة    عاجل: تقلبات جوية مرتقبة بداية من هذا التاريخ    ينشط بين رواد والسيجومي: محاصرة بارون ترويج المخدرات    صحفي قناة الحوار التونسي يوضح للمغاربة حقيقة تصريحاته السابقة    عاجل : اليوم نشر القائمة الاسمية لرخص'' التاكسي '' بأريانة بعد شهور انتظار    بداية من اليوم: تحويل حركة المرور في اتّجاه المروج والحمامات    عاجل/ تركيا ترسل الصندوق الأسود لطائرة الحداد إلى دولة محايدة..    النوبة القلبية في الصباح: علامات تحذيرية لازم ما تتجاهلهاش    رئيس الجمهوريّة يؤكد على ضرورة المرور إلى السرعة القصوى في كافّة المجالات    ويتكوف يكشف موعد المرحلة الثانية من اتفاق غزة    ترامب مهاجما معارضيه في التهنئة: عيد ميلاد سعيد للجميع بما في ذلك حثالة اليسار    كوريا الشمالية تندد بدخول غواصة نووية أمريكية إلى كوريا الجنوبية    اليوم العالمي للغة العربية ... الاحتفاء بلغة الضاد ضرورة وطنية وقومية لحماية الهوية الثقافية    فوز المرشح المدعوم من ترامب بالانتخابات الرئاسية في هندوراس    نجاح عمليات الأولى من نوعها في تونس لجراحة الكُلى والبروستاتا بالروبوت    الليلة: الحرارة تترواح بين 4 و12 درجة    تزامنا مع العطلة: سلسلة الأنشطة الثقافية والترفيهية الموجهة لمختلف الفئات العمرية    مع الشروق : تونس والجزائر، تاريخ يسمو على الفتن    برّ الوالدين ..طريق إلى الجنة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



أي دور وأي برنامج لصندوق الوقاية من حوادث المرور... وهل من تنسيق وتعاون أكبر مع الجمعيات والأطراف ذات العلاقة..؟
بعد الارتفاع المتواصل لفواجع الطريق:
سفيان رجب نشر في الصباح يوم 06 - 09 - 2008


دعم موارد الصندوق والبحث عن مصادر تمويل جديدة
تونس الصباح: صدر التقرير السنوي الجديد الخاص بحوادث المرور وكالعادة كانت الارقام والاحصائيات مفزعة سواء من حيث عدد الحوادث أوعدد القتلى الذي بلغ ال 687 خلال سنة 2007 وهورقم مفزع يفسر حجم مآسي حوادث المرور ومخلفاتها المادية والمعنوية.
فرغم اهتمام جميع الأطراف من حكومة ومشرع وجمعيات مهتمة وشركات تأمين بهذه الآفة ومحاولاتهم ايجاد حلول لها عبر تكثيفت القوانين الزجرية والحملات التوعوية وانكباب الجمعيات المختصة في الوقاية من حوادث المرور في البحث عن الوسائل الممكنة التي من شئنها وقف النزيف,تواصلت الفواجع والكوارث يوميا على طرقاتنا بل أن بعضها اصبح فضيعا وأسفر عن بعض الحوادث سقوط 9 و8 قتلى... والأسباب عديدة ومتعددة أتى عليها وعددها التقرير السنوي الجديد الصادر عن الادارة العامة للحرس الوطني.
آلية تمويل
تلك الأرقام المفزعة الواردة في التقرير جعلتنا نتساءل عن دور صندوق الوقاية من حوادث المرور وما يقدمه في هذا الجانب وما أمكنه فعله منذ تاريخ بعثه بمقتضى الفصول 19 و20 و21 من القانون عدد 106 لسنة 2005 المؤرخ في 19 ديسمبر 2005 المتعلق بقانون المالية لسنة 2006.
فهذا الصندوق يعدّ مكسبا هاما وآلية هادفة تتركز مهمتها في تمويل عمليات الوقاية من حوادث الطريق في إطار عقود برامج تبرم مع المتدخلين في هذا المجال. وقد ملأ صندوق الوقاية من حوادث المرور فراغا في مجاله وجاء دافعا لعمل الجمعيات والهياكل المهتمة التي عانت الكثير لإيجاد الآليات الضرورية لتمويل برامجها.
فوجدت في الصندوق هذه الآلية خاصة أن لهذا الأخير موارد قارة متأتية أساسا من:
- مساهمات مؤسسات التأمين المحددة ب0.4 بالمائة من الأقساط أومعاليم الاشتراك الصادرة بعنوان تامين العربات البرية ذات محرك والصافية من الاداءات والإلغاءات
- مساهمات المؤمن لهم المحددة ب500 مليم بعنوان كل شهادة تامين و500مليم بعنوان كل شهادة فحص.
- مبالغ الخطايا المنصوص عليها بالفصل 113 من مجلة التامين وهي الخطايا المسلطة على مؤسسات التامين التي ترفض تامين المسؤولية المدنية رغم تحديد تعريفتها من قبل المكتب المركزي للتعريفة والتي تتراوح قيمتها بين 5 و50 ألف دينار(كانت بين ألف وخمسة ألاف دينار قبل التنقيح المدخل على مجلة التامين في جانفي 2008),وكذلك الفصل 115 من نفس المجلة وهي الخطايا المسلطة على كل شخص طبيعي أومعنوي لا يقوم بتامين مسؤوليته المدنية الناتجة عن استعمال العربات البرية ذات محرك ومجروراتها والتي تتراوح قيمتها بين مائة وألف دينار وفي صورة العود يضاعف مقدار هذه الخطية.وكذلك الفصل 159 وهي الخطايا المسلطة على كل مؤمن لا يقوم بتقديم عرض تسوية صلحية والتي تبلغ قيمتها 10 بالمائة من مبلغ التعويض المحكوم به قضائيا.
- أية موارد أخرى تخصص للصندوق بمقتضى القوانين والتراتيب الجاري بها العمل.
وجملة هذه الاقتطاعات التي تمثل أبرز مداخيل الصندوق لايمكن بالمرة أن تقلق المواطن الذي لا يشعر ولا يمكن أن يقلقه اقتطاع مبلغ لا يتجاوز الدينار الواحد في السنة ولكنه في مجمله يمثل مبلغا هاما اذا ما نظرنا الى اسطول النقل بصفة عامة والذي بلغ خلال سنة 2007 ال129 الف عربة, واذا ما اعتبرنا عدد عقود التامين وعدد عمليات الفحص الفني التي تجرى سنويا.
ويساهم الصندوق في تمويل البرامج والحملات التي تعنى بالتحسيس والتكوين والإعلام والدراسات والبحوث في ميدان الوقاية من حوادث المرور من ذلك التظاهرات والملتقيات وحملات التكوين والتحسيس وكل الوسائل التحسيسية والتوعوية من مطبوعات وومضات تلفزية وغير ذلك.إلى جانب اقتناء وتركيز بعض المعدات التي من شانها دعم برامج الوقاية من حوادث المرور وعلى سبيل الذكر يمكن أن تشمل هذه المعدات التجهيزات المتصلة بالمراقبة الميدانية وبالتكوين والوقاية والإسعاف.
وحسب الأمر عدد 2336 لسنة 2006 المؤرخ في 28 أوت 2006 المحدث للجنة الاستشارية المسيرة للصندوق فان المتدخلين في مجال الوقاية من حوادث المرور هم كل الهياكل العمومية أوالخاصة أوالجمعيات التي تدخل الوقاية من حوادث المرور ضمن مشمولاتها الأساسية والتي تنص قوانينها الأساسية على ممارسة أنشطة تتعلق بالوقاية من حوادث المرور ولوبصفة عرضية. وبصفة استثنائية الذوات الطبيعية أوالمعنوية المتدخلة عرضيا في مجال الوقاية.
عقود برامج
ويمّول صندوق الوقاية من حوادث الطرقات عقود برامج تهدف أساسا إلى المساعدة في المجهود الوطني للحد من كوارث الطريق والتحسيس والتوعية ب"غول الطريق" الذي يفتك سنويا بآلاف المواطنين عبر تمويل التظاهرات والحملات التحسيسية والمساهمة في المساعي القائمة من قبل عديد الأطراف للحد من حوادث المرور. وهي كلها برامج هادفة وجادة لا يتضرر منها المواطن ولا تثقل كاهل الدولة بل تعمل على المحافظة على المال العام بالنظر إلى ما يسفر عن حوادث المرور من إهدار لهذا المال بصفة مباشرة (الأضرار والخسائر المادية) أوبصفة غير مباشرة (الإعاقات والعطل المهنية المرضية) والأخطر من ذلك الخسائر البشرية وفقدان رأس المال البشري.
وتبدي اللجنة الاستشارية رأيها في التمويل وخاصة من حيث مدى أهلية الانتفاع بالتمويل ومدى دسامة البرامج المقترحة للوقاية من حوادث المرور ومواكبتها للأولويات.
وتتقدم الهياكل الراغبة في مساهمة الصندوق لتمويل جزء من برامجها بطلب في ذلك إلى الكتابة القارة للصندوق وفق شروط وإجراءات محددة. دعم الموارد
والمطلوب اليوم دعم هذا الصندوق والبحث عن تمويلات جديدة لدعمه أمام الدور الوطني الكبير الذي يؤديه في إطار مهمة نبيلة ألا وهي وقف نزيف الدم الذي يسكب يوميا على الإسفلت والسعي للمحافظة أكثر ما يمكن على الأرواح التي تزهق يوميا فوق طرقاتنا...فالهدف نبيل والغاية تهم الجميع وآليات تطوير تمويل الصندوق ممكنة عبر عديد الحلول التي لا تضر الفرد وتنفع المجموعة من ذلك إمكانية فرض أداء لا يتجاوز العشرة دنانير مثلا على السيارات الجديدة وهومبلغ سيتحول إلى ملايين الدينارات إذا ما نظرنا إلى عدد السيارات الجديدة المقتناة سنويا. وإمكانية تخصيص نسبة من معاليم الخطايا المسجلة لفائدة الصندوق واقتطاع نسبة من مرابيح بيع قطع غيار السيارات لدعم موارد الصندوق...وبهذه التمويلات يمكن لصندوق الوقاية من حوادث المرور أن يلعب دورا أكبر ويقوم بعديد البرامج التي من شأنها المساعدة في الحد من كوارث المرور أقصى ما يمكن.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.