يبدو أن وضعية عدد من مشاريع البنية التحتية ولا سيما في مجال الطرقات بتونس بدأت تعرف حلحلة بعد تعطّل في انجازها في الفترة التي تلت الثورة، ومن ضمن هذه المشاريع نذكر الطريق السيارة صفاقسقابس التي تعرف تقدما ملحوظا في تنفيذها بعد أن تم حلّ تقريبا جلّ الإشكاليات ومنها بالخصوص الإشكاليات العقارية التي أوقفت المشروع وأخّرته بشكل لافت. وفي هذا السياق أدّى وزير التجهيز والإسكان والتهيئة الترابية محمد صالح العرفاوي صباح أمس زيارة إلى حضيرة المشروع واطلع على سير الأشغال وبالخصوص التأكيد على الانتهاء من الأشغال في ظرف سنة حتى يدخل المشروع حيز الاستغلال على أقصى تقدير في جويلية 2016 . وتجدر الإشارة إلى أنه من ابرز أسباب التأخير مشاكل عقارية كبيرة ومطلبية اجتماعية وانعدام الأمن خاصة بعد الثورة. ويمكن التأكيد على أن الطريق السيارة صفاقسقابس ستضفي بعد دخولها حيز الاستغلال حركية اقتصادية وتجارية على كامل الجهة ومزيد تسهيل حياة المواطنين حيث سيصبح بالإمكان قطع الطريق بواسطة سيارة في ظرف ساعة وربع بدلا من ساعتين خاصة بالنسبة لرجال الأعمال والمستثمرين علاوة على سرعة التنقل. ويبلغ الطول الجملي للطريق السيارة صفاقسقابس 155 كلم وتبلغ كلفته 817 م د: 50 بالمائة تمويل من الجمهورية التونسية و50 بالمائة من البنك الأوروبي للاستثمار. وقد تم الشروع في الأشغال في أفريل 2010 على أن يتم الانتهاء منها على أقصى تقدير في جويلية 2016. ووفق المعطيات المتوفرة فإن نسبة تقدم الاشغال قاربت 70 بالمائة وذلك إلى حدود يوم 09 جويلية الجاري. وقد اطلع وزير التجهيز خلال زيارته لحظيرة الاشغال على 3 أقساط من المشروع وهي صفاقس الشمالية وصفاقس الجنوبية والقسط الثاني صفاقس الجنوبية المحرس والقسط الثالث المحرص الغريبة علما وان كل المشروع يحتوي على ستة اقساط كل قسط يبلغ طوله 25 كلم منها (القسط الرابع الغريبة الصخيرة والقسط الخامس الصخيرة المطوية والقسط السادس المطوية قابس). ويتكون المشروع من 5 محولات ومفترق دائري و71 جسرا و195 منشأة مائية صغرى و10 جسور كبرى فوق الأودية و6 فضاءات وخدمات و5 محطات استخلاص والمساحة العقارية للمشروع 1650 هكتار.
