تونس - الصباح مشروع ضخم جديد ينتظر أن يعزز الشبكة الاخطبوطية الشكل للطرقات السيارة بحلول سنة 2012 يتعلق بارساء الطريق السيارة صفاقس - قابس المندرجة في اطار توسيع شبكة الطرقات السيارة نحو الجنوب وهو ما سيوفر ربطا أسرعا وحركة نقل أكثر انسيابا بين الوسط والجنوب.. مشروع الطريق الجديدة تمتد على طول 155 كلم جنوب مدينة صفاقس وتشكل امتدادا لجزء مساكن - صفاقس الذي كان دخل طور الاستغلال في مثل هذا الشهر من الصائفة المنقضية على ان تنطلق أشغال انجاز القسط الجديد قبل موفى السنة الجارية. وتبرز «خريطة» مسار طريق صفاقس - قابس مرورا غرب الطريق الوطنية 1 على بعد 10 كلم ومحاذاتها على مسافة 100 كلم الى حدود منطقة الصخيرة ليلتقي على بعد 7 كلم إلى حدود ارتباطها مع الوطنية رقم 16 (قابس - قبلي) واستنادا الى الجذاذة الفنية للمشروع تتميز هذه الطريق بجملة من الخاصيات منها انجاز اربعة محولات وانجاز مفترق دائري في نهاية المشروع على مستوى الطريق الوطنية 16 الى جانب توفره على 71 منشاة فنية و64 ممرا علويا من أصناف مختلفة تعززها 7 ممرات تحتية من ضمنها 3 على مستوى السكة الحديدية كما سيتم انجاز 10 جسور كبرى على الأودية المتواجدة الى جانب اقامة 259 منشأة مائية من احجام مختلفة وتركيز 5 محطات استخلاص على مستوى المحولات بنظام استخلاص مغلق هذا ويبلغ عرض الطريق السيارة 34 مترا وتتضمن انجاز معبدين من مسلكين في كل اتجاه بعرض 7 امتار تفصلهما قارعة وسطى بعرض 12 مترا. وحرصا على تشريك اكثر ما يمكن من المقاولات الوطنية في انجاز اشغال المشروع تم تجزئته الى ستة اقساط: قسط اول يهم صفاقس الشمالية وصفاقسالجنوبية على مسافة 25.6 كلم قسط ثان يتضمن صفاقس - الجنوبية - المحرس على امتداد 25.6 كلم قسط ثالث يهم المحرس - الغريبة على مسافة 25 كلم قسط رابع يهم الغريبة - الصخيرة 25 كلم. فيما يربط القسط الخامس الصخيرة والمطوية على مسافة 25 كلم ويخص القسط الأخير المطوية - قابس على مسافة 28 كلم. وتبلغ الكلفة الجملية لهذا المشروع 800 مليون دينار بتمويل تونسي - خارجي حيث يساهم البنك الأوروبي للاستثمار في حدود 50% من القيمة الجملية للمشروع.
