يطمح أي شخص حامل للاعاقة الى تحقيق استقلاليته التامة، وتتوفر في بلادنا الظروف الملائمة لتحقيق ذلك ويتمظهر ذلك من خلال عدة زوايا منها امكانية حصول الشخص الحامل للاعاقة على رخصة سياقة. وتشرف على هذه المسألة لجنة وطنية مختصة متكونة من ممثل عن وزارة الشؤون الاجتماعية والتضامن والتونسيين بالخارج وإطارات وزارة النقل «الاعلان» اتصلت بالدكتور فيصل العويديدي ممثل عن وزارة الشؤون الاجتماعية والتضامن والتونسيين بالخارج وأيضا مدير مركز التأهيل المهني للقاصرين عن الحركة العضوية والمصابين بحوادث الحياة. وقد بين السيد فيصل العويديدي أن القدرة على السياقة عنصر هام لتسهيل عملية التنقل بالنسبة للاشخاص حاملي الاعاقة وأكد أن التطور السريع لنمط الحياة الاجتماعية والمهنية فرضت نوعية أخرى من الطموحات منها الحصول على رخصة السياقة. واللافت للانتباه هو تزايد عدد المترشحين من سنة الى أخرى فبلغ 500 مترشح سنة 2008 و600 مترشح سنة 2009. إجراءات الحصول على رخصة السياقة يتحصل الشخص الحامل للاعاقة على رخصة سياقة شريطة أن تكون السيارة مهيأة حسب نوعية الاعاقة. ويتقدم المترشح بمطلب الى إحدى الادارات الجهوية للوكالة الفنية للنقل البري. ويضم المطلب نسخة من بطاقة تعريف وطنية وصورتين شمسيتين حديثتي العهد وشهادة طبية طبقا لانموذج خاص ومسلمة منذ أقل من ثلاثة أشهر. وبعد تقديم المطلب والنظر من قبل اللجنة الوطنية المختصة يتم إعلام المترشح بالتهيئة الواجب توفرها بالعربة أو الآلات الاصطناعية الواجب حملها أو استعمالها من أجل التدرب على السياقة واجراء الاختبار التطبيقي. تخضع العربة بعد إجراء التهيئة المطلوبة الى عملية القبول من طرف مصالح وزارة النقل وبعد الموافقة يتسلم المعني بالامر ترخيص مؤقت للتدرب على السياقة لمدة شهرين قابلة للتجديد واجراء الإختبار التطبيقي لامتحان رخصة السياقة. تهيئة السيارة حسب نوعية الاعاقة وحدثنا العويديدي عن بعض النماذج من تهيئة السيارة حسب نوعية الاعاقة. ففيما يخص بتر اليد أو الساعد أو العضد الايمن لا بد أن تتوفر السيارة على عنصر مثبت على الربع العلوي الايسر للمقود وعلبة السرعة الالية ومكبح ثانوي على اليسار وجهاز قيادة أجهزة التحكم على المقود. أما بتر القدم أو الساق أو الركبة أو الطرف السفلي الايمن فيجب في هذه الحالة أن تحتوي السيارة على جهاز سرعة آلية وأجهزة تحكم يدوية للشارع والكبح. وبالاضافة الى هذه النماذج تتوفر عدة نماذج أخرى حسب حالات الاعاقة. وأكد السيد فيصل العويديدي أن نسبة كبيرة من حاملي الاعاقة قادرون على السياقة. وحول اجراءات التوريد فقد وضح الدكتور فيصل العويديدي أن بلادنا توفر للاشخاص حاملي الاعاقة عدة امتيازات منها الامتياز الجبائي القاضي بدفع الاداء على القيمة المضافة بنسبة 22.5 بالمائة والاداء على الاستهلاك بنسبة 10 بالمائة للسيارات ذات محرك بنزين سعة اسطوانة لا تفوق 1300 صم متر مكعب و20 بالمائة للسيارات ذات محرك بنزين سعة اسطوانة بين 1301 صم3 أو محرك مازوط سعة اسطوانة لا تفوق 1300 صم3. وينضاف الى الامتياز الجبائي امتياز عدم تحديد عمر السيارة التي يتم توريدها حسب رخصة مسلمة من طرف مصالح وزارة التجارة والصناعات التقليدية. آفاق التدريب على السياقة بعد الحصول على السيارة المهيأة يدخل الشخص الحامل للاعاقة في مرحلة التدريب على هذه السيارة في مدارس تعليم السياقة وفي هذا السياق أشار السيد فيصل العويديدي مدير مركز التأهيل المهني للقاصرين عن الحركة العضوية والمصابين بحوادث الحياة الى حرص المركز على تحسين خدماته فهو ينظر في امكانية بعث وحدة بالمركز لتعليم سياقة السيارات للاشخاص حاملي الاعاقة.ويسعى المركز كذلك الى تنظيم رالي سيارات. وللتذكير فإن مركز التأهيل المهني للقاصرين عن الحركة العضوية والمصابين بحوادث الحياة يهدف الى اعادة التأهيل المهني للمعاقين عضويا والمصابين بحوادث الحياة الحديثة ومساعدتهم على الرجوع الى الشغل أو الدراسة أو الادماج من جديد في الحياة النشيطة. ويقدم عدة خدمات صحية يؤمنها مختصون منها خدمة العلاج الوظيفي الذي يهدف الى مساعدة الحامل للاعاقة على تحقيق القدرة للاستقلالية الذاتية وفي هذا الاطار يندرج حرص المركز على اضافة خدمة التدريب على السياقة