Présenté au salon de Genève 2009, le Duster est le fruit de la coopération entre le centre de Design de Bucarest et le Technocentre de Guyancourt. D'une longueur de 4,25 m et d'une hauteur de 1,49m, ce concept offre un style massif, robuste et futuriste. Il est muni d'un large bouclier aux minces prises d'air accompagné de phares à l.e.d. s'étirant dans les ailes jusqu'aux portes et des rappels de clignotants fixés sur le capot. Son aspect musculeux est davantage renforcé du reste par ses hautes lignes de portes. Le Dacia Duster Concept est donc un crossover compact qui peut dérouter à cause de l'asymétrie entre le côté conducteur et celui passager : le premier bénéficie d'une portière classique quand le second accueille deux portes antagonistes. Il s'habille de jantes de 21 pouces aluminium à cinq branches et de sorties d'échappement trapézoïdales. Pour augmenter les performances aérodynamiques Duster, un travail particulier a été réalisé. Ainsi, la fluidité des lignes de côté de caisse permet à l'air de glisser contre les parois du véhicule pour s'évacuer au travers des feux arrière. Sur le pavillon, les clignotants en forme d'aileron dirigent les flux d'air vers l'arrière du véhicule. Un intérieur bleu-noir 4 places original se dévoile sous la vitre monobloc toit/pare-brise avec une planche de bord en soufflet, un volant intégrant dans sa partie centrale toute l'instrumentation de bord et un siège conducteur faisant partie intégrante de la console centrale. L'originalité du concept réside dans le passage d'une configuration quatre places à une configuration deux places qui ne se fait plus en rabattant la banquette arrière, mais en tandem, en faisant coulisser électriquement le siège du passager avant sous celui du conducteur. Une modularité qui permet une grande habitabilité. Sous le capot, le prototype, respectueux de l'environnement, reçoit un bloc diesel 1.5 dCi à 105 ch équipé d'un filtre à particules. Le constructeur annonce une consommation limitée à 5,3 l / 100 km et des émissions de CO2 de 139 g/km. 9,6 secondes lui suffisent pour faire le 0 à 100 km/h.
