AURES AUTO, représentant officiel en Tunisie du constructeur automobile français CITROËN, a organisé, le 15 juin 2010, sur son showroom des Berges du Lac à Tunis une grande cérémonie festive à l'occasion du lancement sur le marché tunisien de la DS3, en présence d'une délégation de responsables de CITROËN France. La DS3, dont la ligne est un symbole supplémentaire de la créativité et de la technologie de la marque, est désormais disponible dans tout le réseau CITROËN en Tunisie en deux versions, Chic et Sport Chic. Pour Monsieur Bassem Loukil, Président-directeur général d'Aures Auto, « l'arrivée de la DS3 en Tunisie est tout d'abord la preuve que le marché est totalement en phase avec le marché européen. De plus, ce véhicule va sans aucun doute créer l'événement dans la mesure où il s'agit d'une véritable petite révolution dans le monde de l'automobile, ce qui va ravir les nombreux amateurs tunisiens de l'innovation et de l'originalité ». La DS3 inaugure en beauté la ligne DS. Une ligne distinctive qui, en proposant des produits aux choix plus radicaux, vient compléter la gamme principale de la Marque. La DS3 est forte de ses partis pris : un style radical et séduisant qui devient exclusif grâce au large éventail des personnalisations proposées, un comportement dynamique qui fait souffler un vent de modernité sur la route en alliant avec bonheur efficacité et sérénité et une intelligence de conception qui la rend polyvalente et agréable à vivre en toute situation. La DS3 trace sa propre route… … en plaçant le désir au centre de l'expérience automobile Avec son style sculpté et ses lignes saillantes, la DS3 exerce une véritable attraction. C'est véritablement un véhicule à part dont le caractère s'affirme à travers des créations originales : un pavillon « flottant », un aileron de requin qui dynamise la ceinture de caisse, des écopes latérales à feux LED qui signent la face avant… Concentré d'énergie, la DS3 offre aussi une atmosphère à bord unique, où fusionnent l'élégance et la technologie et où foisonnent les gages de qualité. L'instrumentation sophistiquée – avec un combiné à 3 cadrans coniques –, les commandes de conduite proches du conducteur, la position de conduite basse et les sièges enveloppants produisent un effet cockpit. Et des matériaux chromés viennent rehausser le dynamisme ambiant, lui apportant luxe et distinction. … en proposant un design vivant et identitaire Il existe en fait une multitude de DS3, que chacun peut créer à sa guise ! Toit, caisse, coques de rétroviseurs, roues sont autant de zones extérieures personnalisables, pour faire de la DS3 un véhicule à l'image du client. Et pour aller encore plus loin, plusieurs thèmes de personnalisation novateurs, qui reflètent des tendances et styles de vie, sont proposés. La DS3 : un objet automobile très personnel, définitivement singulier. … en offrant une vision résolument moderne du plaisir de conduire Sur la route, la DS3 se distingue encore, en alliant plaisir de conduite et confort d'utilisation au quotidien. Agile et énergique, la DS3 « rapproche » le conducteur de la route pour enchaîner courbes et virages avec aisance.. Son comportement volontaire la rend vive à conduire tout en offrant une maîtrise et une sécurité de très haut niveau. Le confort à bord la situe à un niveau encore jamais atteint dans ce type de véhicule. Avec une offre débutant à 99 g/km, le niveau d'émissions de CO2 de la DS3 s'avère en parfaite cohérence avec le leadership environnemental de CITROËN. La DS3 bénéficie également d'un remarquable travail de maîtrise de la masse qui s'est appuyé sur un nouveau schéma de développement, gage de robustesse. Fabriquée en France, sur le site industriel de Poissy en région parisienne, elle tire profit de l'ensemble des démarches du système de production PSA Peugeot Citroën. Pour une qualité générale exemplaire. … en charmant aussi par les services offerts au quotidien La DS3 innove en révélant aussi une vocation de berline polyvalente que sa silhouette ne laisse pas forcément présager. Pour exploiter pleinement ses 3,95 m de long, 1,71 m de large et 1,46 m de haut, elle est dotée d'une architecture particulièrement intelligente : la planche de bord est surélevée pour privilégier l'espace aux jambes tandis que les sièges minces et la ligne arrière typée break de chasse favorisent l'espace arrière. Autant de choix de conception qui permettent à la DS3 de proposer 5 vraies places, des rangements multiples (dont une boîte à gants de 13 l) ainsi qu'un coffre vaste (285 l) rendu modulable par une banquette rabattable 2/3-1/3. CITROËN DS3 : L'ATOUT CHARME Susciter le désir - Une personnalité à part, qui séduit par ses partis pris stylistiques - Une atmosphère empreinte de distinction qui s'appuie sur un soin extrême du détail : des matériaux riches et valorisants - Une offre de personnalisations aussi riche qu'originale : des zones de décors variées et 7 univers de personnalisation originaux Faire ressentir la route - Un tempérament qui marie plaisir et maîtrise, avec un confort digne de CITROËN - Un bilan environnemental en adéquation avec les exigences d'un leader : une version à 99 g/km et un travail de maîtrise de la masse remarquable - La route et ses dangers apprivoisés: ESP et 6 coussins gonflables de série - Une fiabilité irréprochable : conçue robuste et industrialisée en France, sur le site de Poissy Enchanter le quotidien - La première citadine à la fois élégante ET pratique : 5 vraies places, un coffre vaste (285 l), une banquette rabattable 2/3-1/3 - La créativité de CITROËN au service d'une expérience sensorielle totale : un confort acoustique digne des segments supérieurs - Une gamme de services dédiée à la ligne DS : CITROËN FREEDRIVE, pour combler les clients les plus exigeants SUSCITER LE DESIR Une personnalité à part, qui séduit par ses partis pris stylistiques La conduite du projet Style sur la CITROËN DS3 a été dictée par trois maîtres mots : surprise, séduction et dynamisme. Le résultat : une silhouette à la fois musclée et sensuelle, compacte et dynamique, nuancée par des pièces d'accastillage chromées raffinées. Un objet automobile expressif et séduisant qui invite au mouvement. La créativité apparaît dans chacun des traits de la DS3 comme en attestent le pavillon flottant ou encore le montant central, qui s'interrompt avant de rejoindre le toit à la manière d'un aileron de requin. Ses lignes attirent, faisant de la DS3 un pur objet de plaisir et de séduction : sa face avant dynamique suggère des sensations de conduite inédites, sa ligne arrière typée break de chasse est porteuse de prestations réelles d'habitabilité, chacune de ses parcelles atteste d'un degré de finition qui lui confère un caractère précieux. Radicale dans son design, la DS3 est une rareté automobile que signent les écopes latérales à LED de sa face avant. Bien campée sur ses roues, sa morphologie rassure. De l'intérieur du véhicule émane la même sensation singulière d'énergie maîtrisée et d'élégance. Les différents éléments sont découpés et intégrés avec élégance et leur assemblage réalisé avec une extrême minutie. La planche de bord – dont la partie supérieure « aérienne » fait écho au toit flottant – exprime la fluidité. L'horizontalité de l'ensemble est renforcée par un bandeau parcourant la planche de bout en bout, qui assure le lien entre les deux passagers avant. Le poste de conduite devient alors cockpit, rassemblant à proximité immédiate du conducteur les afficheurs et autres commandes de conduite. Le combiné à 3 cadrans coniques, le volant de petit diamètre, les sièges bas et enveloppants confèrent à l'ensemble un caractère résolument sportif. Une atmosphère empreinte de distinction Outre son traité stylistique, la CITROËN DS3 offre une ambiance rehaussée par des matériaux luxueux, qui cohabitent harmonieusement. A bord, chaque matériau est valorisant au regard comme au toucher : - Les zones thermo-gainées, comme la coiffe de planche de bord, sont composées d'un grain organique et doux qui contraste avec le bandeau de planche, lisse et laqué. - Enfin, certaines pièces sont rehaussées par des chromes généreux : c'est le cas du monogramme DS du volant ou encore des cerclages de push. Précieuse parce qu'unique L'esthétique de la DS3 se décline selon de multiples possibilités. La palette des couleurs et matériaux proposés et la variété de leurs associations apportent une touche de modernité dans la catégorie. En effet, selon la volonté du client : - le toit peut se parer de quatre teintes distinctes du reste de la carrosserie : noir Onyx, blanc Opale, bleu Botticelli ou rouge Carmen, avec 4 décors d'adhésif possible: Décor Perle, Décor Zébra, Décor Onde, Décor Urban Tribe - les coques de rétroviseur et les bas de portes s'habillent de couleur ou de chrome, - les roues et leurs centres se colorent à l'envi, Nombreuses sont les zones de décors qui viennent ainsi faire de la DS3 un véhicule unique : comme un symbole, le plip de la clé de contact comporte une pastille colorée qui reprend la teinte extérieure… pour toujours avoir un peu de sa DS3 avec soi ! Pour encore accentuer son caractère exclusif, la DS3 innove en proposant plusieurs thèmes de personnalisation forts, dont les décors font écho à des modes de vie et tendances. Ils viennent configurer en des touches légères la carrosserie et l'habitacle. FAIRE RESSENTIR LA ROUTE Un fort tempérament en toute sérénité La DS3 offre un nouveau type de conduite, résolument moderne, en mariant dynamisme et maîtrise. Vive et volontaire, la DS3 fait également référence en matière de confort. Le plaisir de conduire y est optimal. Ce comportement routier a plusieurs fondements : - le châssis et les trains roulants, de type pseudo-McPherson à l'avant et à traverse déformable à l'arrière, ont fait l'objet d'un travail de mise au point de haute précision ; - les flexibilités et les amortissements ont été typés pour « lire » parfaitement la route grâce à une très bonne maîtrise des mouvements de caisse et un équilibre en virage plutôt volontaire, tout en restant sain et facile et contrôler ; - les cales bi-densité du train arrière assurent un excellent filtrage lors des passages d'obstacles tout en assurant un très bon maintien en transversal ; - quant à la direction, elle bénéficie d'un volant de petit diamètre – 363 mm – et d'une loi d'assistance calibrée pour remonter des informations très précises : le conducteur pourra ainsi « placer » les roues exactement où il veut, quelle que soit la vitesse ; - le travail de mise au point, qui s'étend aux sièges et aux pneumatiques, est le gage d'une parfaite stabilité des trajectoires, pour une sensation très rassurante de contrôle de son véhicule. Parce qu'une bonne voiture est nécessairement équipée d'un bon moteur, la DS3 est proposée en Tunisie avec une motorisation Essence VTi95. En phase avec les objectifs écologiques de Citroën Parce que le plaisir de conduire doit aussi être un plaisir citoyen, la CITROËN DS3 a été conçue pour respecter davantage le monde qui l'entoure. Ses émissions de CO2 sont en parfaite adéquation avec le leadership environnemental et les exigences de CITROËN. En effet, en cycle mixte, les niveaux d'émissions s'échelonnent entre 136 g/km de CO2 et 160 g/km pour l'offre essence. Au-delà des performances des motorisations, ce bilan environnemental est le résultat d'un travail exemplaire sur la maîtrise de la masse du véhicule, au cours duquel les concepteurs ont recherché toutes les sources d'allègement possibles. Cette préoccupation a été prise en compte dès le début du projet : - le cahier des charges transmis au Style faisait ainsi état de contraintes d'architecture favorables à la masse et à la sécurité avec, par exemple, le choix d'une traverse de planche de bord rectiligne plutôt que coudée ; - en complément de cette démarche, des études « pièce par pièce » ont permis d'accumuler les gains de masse à iso-technologie ; - enfin, l'utilisation massive du calcul numérique pour la définition et les tests (de rigidité, d'acoustique..) de ces pièces a permis d'optimiser chaque composant, non seulement dans sa masse mais aussi dans sa qualité technique. Sur le train roulant arrière, un gain de 7 kg a par exemple été réalisé par rapport à la génération précédente. Associé à un aérodynamisme optimisé (Cx de 0,31), cet allègement garantit aussi maniabilité et réactivité. Apprivoiser la route pour que seul le plaisir de la conduite subsiste Parce qu'elle ne fait aucune concession à la sécurité de ses occupants, la CITROËN DS3 propose un système de freinage particulièrement sûr. L'ESP, l'ABS, le répartiteur électronique de freinage (REF) et l'aide au freinage d'urgence (AFU) constituent de série une panoplie d'équipements d'aide au freinage ultracomplète. Des équipements qui seconderont le conducteur dans les situations les plus délicates, en cas de perte d'adhérence par exemple. La sécurité passive est elle aussi au meilleur niveau avec, toujours de série, 6 coussins gonflables, des ceintures à 3 points d'ancrage ou encore des attaches Isofix aux places latérales arrière. Dès le premier niveau, la DS3 reçoit également divers équipements d'aide à la conduite comme le régulateur/limiteur de vitesses ou encore l'indicateur de changement de rapport, qui préconise les changements de rapport pour une conduite à la fois plus économique et plus écologique. La DS3 propose non seulement un système audio CD compatible avec les fichiers mp3/WMA, mais aussi un kit mains libres Bluetooth. Une qualité de fonctionnement irréprochable Les concepteurs de la DS3 ont voulu lui conférer une qualité et une sûreté de fonctionnement irréprochables. Pour y parvenir, la DS3 est le premier projet CITROËN à bénéficier intégralement du nouveau schéma de développement sans outillage prototype, qui vise à créer le plus tôt possible un véhicule représentatif du véhicule série – plutôt qu'un prototype – et l'outil de fabrication correspondant. Cette démarche génère des gains nets en matière de qualité : elle permet en effet d'impliquer plus en amont l'ensemble des acteurs du projet – concepteurs, fournisseurs, fabricants – pour détecter au plus tôt les incidents potentiels. Si bien que, sur le projet DS3, la grande majorité des défauts a été traitée bien avant les tests de roulage, eux-mêmes effectués durant deux millions de kilomètres jusqu'au lancement. En plus de cette conception très robuste, la CITROËN DS3 bénéficiera d'une industrialisation sur le site PSA Peugeot Citroën de Poissy (région parisienne), en tous points conforme aux exigences de la Marque en termes de qualité. Ce centre de production est certifié ISO 9001 et son outil industriel est doté des technologies les plus récentes. De plus, il bénéficie de l'ensemble des démarches du nouveau système de fabrication PSA et du Lean Manufacturing, pour une optimisation de la qualité de fabrication et un raccourcissement du temps de réponse vis-à-vis du client. ENCHANTER LE QUOTIDIEN Quand la citadine élégante surprend par sa polyvalence… Avec 3,95 m de long et 1,71 m de large, les cotes extérieures de la DS3 la situent d'emblée parmi les véhicules les plus compacts de son segment. Quant à sa hauteur de 1,46 m, elle lui confère une silhouette résolument dynamique… et particulièrement maniable, son diamètre de braquage – entre 10,2 m et 10,4 m selon la monte de pneumatiques – en faisant même une référence en la matière. C'est donc avec beaucoup d'aisance que la DS3 endosse son costume d'urbaine chic ! La DS3 propose également des qualités d'habitabilité inédites dans la catégorie. C'est le fruit d'un travail remarquable sur son architecture et ses aménagements intérieurs, qui fait de la DS3 le premier petit coupé véritablement polyvalent. Elle fait ainsi cohabiter harmonieusement le dynamisme et la compacité, la sportivité et la praticité. La CITROËN DS3 offre 5 véritables places et, pour chacune d'elles, un espace à bord digne d'une petite berline, en latéral comme en longitudinal. Le conducteur ajuste sa position de conduite grâce à un volant et un siège réglable en hauteur et en profondeur. L'espace aux jambes est généreux aux places avant – grâce à l'architecture de la planche de bord « surélevée » – comme aux places arrière – grâce aux sièges avant minces en dessous desquels l'espace est dégagé. De plus, une judicieuse poignée de maintien permettra aux passagers arrière de s'extraire sans encombre de l'habitacle. Les mensurations du coffre sont également en rupture avec l'offre concurrente. Porté à 285 l VDA, le volume de coffre est le plus vaste de la catégorie. Pour le moduler, rien de tel que des assises fractionnables 2/3-1/3, également rabattables d'une seule main et en un seul geste. Les rangements sont par ailleurs multiples : la boîte à gants la plus spacieuse de sa catégorie (13 l), des rangements sur la façade et la console centrale… la DS3 rend la vie facile à vivre. Une expérience sensorielle totale En plus du traitement stylistique et du choix des matériaux et garnissages, la CITROËN DS3 se pare des technologies les plus innovantes pour mieux flatter les sens de ses occupants. La DS3 bénéficie d'un traitement acoustique de très haut niveau, qui contribue à créer une ambiance feutrée. L'insonorisation et l'absorption des différents bruits ont été réalisées au plus près des sources d'émission ou d'excitation. Le compartiment moteur et les portières ont ainsi fait l'objet d'un soin particulier : pour ces dernières, des joints de bas de marche ont été ajoutés tandis que le grammage des feuilles d'étanchéité a été augmenté (200 g/m2 contre 90 habituellement sur le segment). A propos d'Aures Auto AURES AUTO est le distributeur officiel CITROËN en Tunisie depuis avril 2006. Filiale du Groupe Loukil, la société a repositionné la marque CITROËN en Tunisie grâce à des prestations de service en perpétuelle évolution, la satisfaction de la clientèle étant la priorité de l'entreprise. La qualité des voitures est certes un élément fondamental du succès d'une marque, mais ce n'est pas le seul. C'est pourquoi AURES AUTO s'attache en permanence à identifier et analyser les attentes de ses clients. AURES AUTO a ainsi multiplié les showrooms et les aires de livraison CITROËN dans les principales villes afin de se rapprocher de ses clients où qu'ils se trouvent à travers des structures d'accueil et de services du même niveau qu'en Europe. La société dispose actuellement d'un vaste réseau de showrooms sur tout le territoire tunisien : la Charguia, les Berges du Lac, El Mnihla, (Tunis), Sfax, Hammam-Sousse, Hammamet, Mahdia, Gabès et Djerba. Parallèlement, AURES AUTO a développé un réseau après-vente de « Chrono-Services » avec des prestations rapides sans rendez-vous, outre le réseau officiel de réparateurs et revendeurs de pièces détachées agréé CITROËN situé partout en Tunisie. De même et toujours dans le cadre de l'amélioration de ses services, AURES AUTO et CITROËN veillent à la disponibilité continue des pièces de rechanges conformément aux normes internationales de CITROËN et aux exigences du marché tunisien.
