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iOn, le "zéro émission" de Peugeot
Publié dans Business News le 08 - 09 - 2009

Respectueuse de l'environnement, Peugeot sera parmi les premiers à commercialiser en Europe un nouveau véhicule 100% électrique dès la fin 2010 : iOn.
Peugeot, pionnier dans le véhicule électrique, reste à ce jour, avec la 106 produite entre 1995 et 2003, le constructeur ayant vendu le plus de voitures "zéro émission" au monde.
iOn sera présentée en première mondiale au salon automobile de Francfort. Il a été développé en collaboration avec Mitsubishi Motors Corporation (MMC). Ce véhicule électrique offre une autonomie de 130 km grâce à ses batteries lithium-ion. Il est destiné aux particuliers ainsi qu'aux flottes (les administrations, les collectivités locales, les grandes entreprises…) du fait de ses caractéristiques particulièrement adaptées à leurs usages en milieu urbain.
Cette citadine dispose de quatre places. Elle a une longueur de 3,48 m et un rayon de braquage de 4,50 m. Elle développe une puissance maximale de 64 ch (47 kW) et un couple de 180 Nm. Elle atteint une vitesse maximale de 130 km/h. Ses batteries lithium-ion de la voiture sont rechargeables en six heures sur une prise classique de 220 V, ou à 80% en trente minutes grâce à son système de recharge rapide.
Ces caractéristiques lui permettent d'offrir une bonne polyvalence d'usage, comparable, en performance et en habitabilité, avec un petit véhicule thermique classique. Ses meilleurs atouts sont son respect de l'environnement, sa compacité, sa sécurité et sa simplicité d'utilisation.
Cette Peugeot 100 % électrique embarquera des services innovants, notamment grâce au boîtier de communication localisé.
iOn illustre la volonté de la marque au lion d'intégrer la nouvelle donne automobile, en proposant de multiples solutions, adaptées aux différents besoins de mobilité urbaine. Ainsi, les clients trouveront dès fin 2010 des réponses complémentaires au sein de la gamme. iOn sera pratique pour un usage urbain au quotidien. La 3008 HYbrid4 offre, quant-à-elle, une grande polyvalence d'usage (147 kW / 200 ch, 4 roues motrices, pour des émissions de CO2 réduites à 99g/km).


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