BMW vient de lever le voile sur sa Série 7 restylé, avec sa face avant redessinée et des moteurs revisités ou nouveaux. Le vaisseau amiral de la flotte BMW s'offre ainsi un nouveau visage, un intérieur revalorisé se distinguant par un niveau sonore optimisé, un agrément de conduite en nette hausse, une gamme complète d'équipements optionnels et une technologie sécuritaire ultramoderne. Au menu également une série de motorisations nouvelles ou revues, dont le six cylindres en ligne diesel le plus puissant au monde ainsi que la BMW ActiveHybrid 7, deuxième du nom. Le véhicule aborde une allure à la fois sportive et élégante, notamment avec des nouveaux phares à LEDs cerclés des anneaux en couronne caractéristiques de la marque et soulignés par une bande contrastante élégante. Les naseaux BMW restylés arborant désormais neuf lames au lieu de douze auparavant ainsi que le bouclier avant retravaillé permettent également d'identifier le nouveau modèle. En vue de profil, les répétiteurs de clignotant intégrés dans la partie inférieure des rétroviseurs extérieurs comptent parmi les nouveaux détails d'équipement. La partie arrière aux galbes musclés bénéficie, quant à elle, d'une fine bande de chrome qui relie les deux réflecteurs arrière de faible hauteur encastrés dans le bouclier arrière. A l'intérieur, design abouti, matériaux raffinés, finition de qualité artisanale et fonctionnalité maximale sont les caractéristiques dominant à bord. Les sièges de cuir ont été redessinés offrant un maintien latéral optimal et confort sur les longues distances. A bord, le visuel d'informations multifonctionnel logé derrière le volant s'adapte aux besoins du conducteur : la technologie black panel et l'écran de 10,25 pouces offrent des possibilités d'affichage inédites. Ce vaisseau amiral dispose, en outre d'une panoplie de nouvelles technologies, dont notamment le système de divertissement optionnel Rear Seat Entertainment pour les passagers arrière, le nouveau système audio ambiophonique Bang & Olufsen High End Surround Sound. BMW propose également un ensemble d'aides au conducteur et de services de mobilité : le système BMW Night Vision + Dynamic Light Spots avec repérage de piétons, l'Assistant pleins phares anti-éblouissement à LEDs, le Driver Assistant Plus avec fonction stop & go, la fonction Active Protection avec détection de somnolence automatique ainsi que l'indicateur de la limitation de vitesse Speed Limit Info avec indicateur d'interdiction de dépassement par affichage du symbole de signalisation correspondant assurent une sécurité maximale. Sous le capot, la nouvelle BMW Série 7 Berline 2012 offre le choix entre plusieurs motorisations, se démarquant par un fonctionnement particulièrement propre et sobre, et qui transmettent leur couple aux roues arrière via une boîte automatique intelligente à huit rapports. Des dispositifs comme la fonction d'arrêt et de redémarrage automatiques, la fonction de récupération de l'énergie libérée au freinage ou encore la Commande de régulation du comportement dynamique de la deuxième génération avec mode ECO PRO et mode roue libre offrent des potentiels d'économie supplémentaires. Outre le douze cylindres propulsant le modèle de pointe BMW 760i et la motorisation d'entrée de gamme animant la BMW 730i (n'est pas disponible sur tous les marchés), un nouveau six cylindres en ligne est proposé sur la BMW 740i et un V8 essence revu sur la BMW 750i. Les six cylindres diesel dédiés à la BMW 730d et à la BMW 740d se distinguent également par une puissance en hausse pour des consommations en baisse. La nouvelle BMW 750d xDrive fête, quant à elle, ses débuts : c'est le nouveau six cylindres diesel à TwinPower Turbo et, donc, le moteur le plus puissant au monde parmi les moteurs à allumage par compression de son espèce qui tourne sous son capot. Enfin, la BMW ActiveHybrid 7 de la deuxième génération s'aligne, elle aussi, avec un nouveau six cylindres en ligne et des émissions sensiblement réduites. Quant aux liaisons au sol, de nombreuses mesures contribuent à augmenter sensiblement l'agrément de conduite de la BMW Série 7 Berline. Outre un châssis à tarage optimisé qui se vante de silentblocs modifiés et de nouveaux amortisseurs, et la suspension pneumatique à correcteur d'assiette sur l'essieu arrière, une direction à assistance électromécanique fait partie de la dotation standard.
