La nouvelle Peugeot 301 est actuellement disponible en Tunisie, selon une annonce de Stafim, concessionnaire officiel de la marque Peugeot dans le pays. Elle est proposée en motorisation essence 1.2L VTi, 72Ch, et se décline en 3 finitions (Access, Active et Allure), pour un prix qui commence à partir de 26.200 dinars TTC. La Peugeot 301 est positionnée au cœur de son segment. Elle propose un style et des prestations modernes, judicieusement adaptées aux attentes des différents marchés sur lesquels elle sera commercialisée. Produite dans l'usine européenne de Vigo (Espagne), elle est conçue pour séduire une large clientèle, exigeante et attirée par les berlines tricorps à la fois accessibles et valorisantes. La 301 intègre les derniers codes stylistiques de la marque en proposant un design de caractère raffiné et une allure moderne qui inspirent à la fois émotion et robustesse. La conception de la voiture a d'ailleurs été en permanence guidée par cette dernière exigence, en intégrant les meilleurs critères de qualité de Peugeot. Reprenant les derniers codes stylistiques de Peugeot, il émane de 301 un caractère fort et dynamique avec des lignes sculptées et des grandes surfaces de carrosserie, qui contribuent aussi à l'image généreuse, robuste et qualitative de la voiture. Ses proportions équilibrées lui assurent un profil élancé et élégant. D'une longueur de 4,44 m, elle se démarque par une architecture optimisée et généreuse qui lui donne un coup d'avance sur la concurrence. Ainsi elle possède des caractéristiques de référence sur son segment : une habitabilité aux places arrière record (espace de genou de 121 mm) et un volume de coffre record de 640 litres. A bord de la Peugeot 301, c'est la sensation d'espace qui prédomine. Son habitabilité, tant pour les passagers avant que pour les passagers arrière, fait référence sur son segment. Pour arriver à ce résultat, les architectes ont optimisé au maximum les dimensions de la plateforme utilisée par 301. L'empattement a été porté à 2,65 m, ce qui constitue une référence sur le marché actuel, et les voies ont été élargies de 30 mm à l'avant et de 10 mm à l'arrière. Avec un porte à faux avant de 0,816 m et une porte à faux arrière de 0,974 m, l'espace ainsi créé profite d'une part aux passagers et d'autre part au volume de coffre. A l'intérieur, l'habitabilité ressentie est confirmée par les cotes généreuses aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Le volume de coffre de 301 est à la hauteur de son habitabilité : 640 litres dont 35 litres sous le tapis de coffre. Il s'agit du volume record du segment. En proposant l'espace de vie à bord le plus généreux de sa catégorie, la nouvelle Peugeot 301 se dote d'un atout majeur pour conquérir cette nouvelle clientèle à laquelle elle s'attaque. La conception de 301 a été pensée pour affronter durablement des conditions d'usage rendues parfois sévères par des routes dégradées, un climat chaud, froid ou humide. Les nombreuses missions de roulage réalisées aux quatre coins du monde ont permis aux ingénieurs de faire les choix les plus appropriés pour construire une voiture robuste, répondant au mieux aux attentes des clients dans ces conditions difficiles.
