MINI vient de lever le voile sur son nouveau Countryman (consommation de carburant en cycle mixte 4,2 à 7,1 l/100 km, émissions CO2 en cycle mixte : 111 à 165 g/km), à l'occasion du salon de New York qui se tient du 16 au 27 avril. Ainsi, la nouvelle édition de la première MINI à quatre portes dispose d'un grand hayon, de cinq places assises et d'une transmission intégrale en option. Le nouveau Countryman affine son profil avec des modifications ciblées du design, une nouvelle augmentation des performances routières, une optimisation des caractéristiques de consommation et d'émissions et une puissance plus élevée du moteur sur le nouveau Cooper S Countryman, explique un communiqué de la marque. En outre, MINI prévoit, en juillet 2014, le lancement sur le marché de toutes les variantes, y compris le MINI John Cooper Works Countryman ALL4 218 ch. Côté look, des accents expressifs soulignent l'interprétation authentique du design de carrosserie typique MINI. Le véhicule aborde une grille de calandre hexagonale au nouveau look qui renforce la prestance de la partie avant verticale. Des renforts de protection pour la jupe avant et le bouclier arrière ainsi que pour les bas de caisse sont désormais disponibles de série en combinaison avec la transmission intégrale MINI ALL4 (exception : MINI John Cooper Works Countryman) et en option pour toutes les autres variantes du modèle. MINI a, également, affiné les éléments de design, optimisé le confort acoustique et renforcé le caractéristique premium à l'intérieur du Countryman. Le MINI John Cooper Works Countryman ALL4 218 ch est doté en plus du logo John Cooper Works appliqué sur l'instrument central, d'un régulateur d'aération avec applications en chrome, de cinq places assises et d'une variabilité exceptionnelle grâce aux sièges arrière coulissant de 13 centimètres dans le sens de la longueur et de dossiers pouvant être inclinés et rabattus selon un rapport 40/20/40. Le volume du coffre est de 350 litres et peut atteindre 1.170 litres. Côté équipement, ce véhicule est doté de série d'une vaste palette d'options, notamment les antibrouillards à LEDs de nouvelle forme, les phares au xénon et un éclairage directionnel auto-adaptatif, d'accès confort, d'un toit ouvrant panoramique en verre, d'une climatisation automatique, d'un crochet d'attelage amovible autorisant un poids remorquable jusqu'à 1 200 kilogrammes, d'un système de navigation MINI, d'un bouton sport, d'un châssis sport surbaissé, d'un volant sport gainé cuir avec palettes de commande pour boîte automatique, d'un volant multifonctions avec régulateur de vitesse, d'un système de haut-parleurs HiFi Harman Kardon ainsi que des accessoires John Cooper Works spécifiques aux modèles. Sous le capot, MINI propose une large gamme de moteurs essence et diesel quatre cylindres, qui satisfont désormais tous à la norme antipollution EU6. Ces moteurs sont accouplés de série avec boîte manuelle à six rapports et en option avec boîte automatique à six rapports (exception : MINI One D Countryman). En outre, la puissance du MINI Cooper S Countryman a été augmentée pour atteindre 191 ch. MINI a, aussi, optimisé les valeurs relatives à la performance et à la consommation grâce à une technologie MINIMALISM évoluée, y compris caractéristiques aérodynamiques améliorées. Le constructeur propose une transmission intégrale ALL4 spécifique MINI pour les modèles MINI Cooper Countryman, MINI Cooper S Countryman, MINI Cooper D Countryman et MINI Cooper SD Countryman ainsi que de série sur le John Cooper Works Countryman. Le Countryman dispose d'un excellent niveau de protection des passagers grâce à un système de sécurité global : il a obtenu la note maximale de cinq étoiles au crash-test Euro NCAP grâce à une vaste dotation de série en matière de sécurité active et passive, celle-ci venant d'être complétée par un capteur de pression des pneus individuel pour chaque roue et un éclairage diurne.
