Renault vient d'annoncer que son crossover Captur adopte désormais la version la plus puissante du moteur 1.5dCi. Ce moteur de 110 ch Euro6 équipe déjà les modèles des segments supérieurs de Renault, mais aussi certains modèles de la gamme Dacia, Nissan et Daimler. Par rapport au dCi90, ce nouveau moteur confère au Renault Captur une augmentation de sa puissance de 20 ch et de son couple de 40 N.m. Accouplé à une boîte de vitesses manuelles à 6 rapports, le Captur dCi110 gagne 2'' sur le 0 à 100 km/h et dispose de meilleures reprises qu'avec le déjà vigoureux dCi90. Pour autant, sa sobriété est conservée avec une consommation en cycle mixte homologuée à 3,7 l / 100 km, soit des émissions de CO2 limitées à 98g/km. L'ensemble des caractéristiques de le Captur dCi110 est présenté en annexe. Pour célébrer l'arrivée du dCi110 sur le Captur, Renault lance une série limitée à 1.000 exemplaires baptisée Pure. Sobre, chic et très bien équipée, cette série limitée numérotée constitue une offre exclusive et distinctive qui vient compléter la gamme de le Captur. A l'extérieur, on distingue le Captur série limitée Pure grâce à son stripping de toit et ses coques de rétroviseurs spécifiques. Dans l'habitacle, la série limitée adopte pour la première fois sur le Captur des sièges en cuir. Ils sont de couleur gris carbone foncé et gris fumé. Les seuils de porte, badgés Pure, sont numérotés, apportant une touche d'exclusivité supplémentaire. Des surtapis Premium protègent le tapis recouvrant le plancher. Notons que le Captur Pure est uniquement disponible avec la teinte bi-ton Gris Cassiopée et toit noir étoilé. Un badging «Pure» est apposé sur les ailes. Cette série limitée est disponible avec les motorisations dCi 90 et TCe 120 avec boîte automatique EDC. Elle inaugure également l'arrivée du moteur Energy dCi 110 Euro6 sur la gamme Captur.
