Audi vient de lever le voile sur la nouvelle génération des Audi A4 et A4 Avant qui sera commercialisée avant cet automne. Les Audi A4 Berline et Avant représentent une alliance fascinante de technologie et d'esthétique. Les technologies embarquées ont été repensées afin que cette famille de modèles à succès de la marque soit, une fois de plus, la référence dans son segment. Durant la phase de développement, la priorité a été donnée à la réduction des émissions de CO2. En outre, toutes les technologies ont été axées sur la diminution de la résistance à l'avancement du véhicule. Avec leurs 4,73 m de long et leur empattement de 2,82 m, les nouvelles Audi A4 et A4 Avant sont taillées pour la route. L'horizontalité marquée des lignes à l'avant et à l'arrière souligne la largeur de la voiture. Son design fluide et ses lignes acérées traduisent l'élégance sportive typique de la marque. La calandre Singleframe est large et basse, tandis que les phares à technologie DEL ou «Matrix LED» (combinés à des clignotants à affichage défilant) constituent un signe distinctif visuel de la marque. Par comparaison avec celles du modèle précédent, les dimensions de la nouvelle A4/A4 Avant ont été revues à la hausse. Dans le même temps, son poids à vide a été réduit de manière significative, cette économie de poids pouvant atteindre 120 kg en fonction de la motorisation. Grâce à sa conception «multimatériaux» intelligente et au recours à la construction allégée, la carrosserie des nouveaux modèles Audi est l'une des plus légères de sa catégorie.
En matière d'insonorisation également, l'Audi A4 se positionne au sommet de sa catégorie. Tous les occupants apprécient en outre le généreux espace de son habitacle, dont la largeur est soulignée par des lignes fluides. La partie avant de la planche de bord est ornée d'un bandeau d'aération horizontal qui s'étire sur toute la largeur de l'habitacle et d'une grande surface décorative. La nuit, un éclairage discret des contours de la voiture (en option) illumine les portes et la console centrale. La qualité de la finition est exceptionnelle. Le choix des coloris et des matériaux fait partie intégrante d'un nouveau concept qui offre encore plus de liberté aux clients lors de la configuration du véhicule. Le coffre de la nouvelle A4 Avant offre une capacité de 505 l, soit la plus élevée du segment des voitures d'exception. Le volume du coffre passe à 1.510 l (chargement jusqu'au toit) lorsqu'on rabat le dossier des sièges arrière. Le couvre-coffre à enrouleur électrique est de série. Un hayon à ouverture et fermeture automatiques commandées par capteur est par ailleurs disponible en option. Les deux nouveaux modèles offrent une foule de technologies intelligentes, utilisables de manière encore plus intuitive grâce au nouveau concept d'affichage et de commande de l'Audi MMI. Du point de vue technologique, la nouvelle A4 se démarque notamment par l'Audi virtual cockpit, les phares Audi «Matrix LED», l'Audi smartphone interface, le système audio Bang & Olufsen avec son tridimensionnel, l'Audi phone box avec processus de charge par induction, l'affichage tête haute, de nouveaux systèmes d'assistance et les services d'Audi connect. L'Audi virtual cockpit, disponible en option, est un combiné d'instruments entièrement numérique qui se présente sous la forme d'un écran LCD de 12,3 pouces à résolution élevée. Il affiche les informations essentielles relatives à la conduite au moyen de graphiques d'une netteté impressionnante et très détaillés accompagnés d'effets sophistiqués. Le concept de commande du MMI, également nouveau, logé dans la console centrale fait office d'élément de commande principal. Le système d'infodivertissement haut de gamme, le MMI Navigation plus avec MMI touch et grand écran de 8,3 pouces, comprend un pavé tactile intégré dans la partie supérieure du bouton-poussoir rotatif. Il permet au conducteur de faire défiler des listes, de zoomer sur des cartes et de tracer des caractères avec les doigts. Les nouvelles Audi A4 et A4 Avant seront commercialisées dans un premier temps avec sept motorisations différentes : trois TFSI et quatre TDI. La puissance de ces moteurs a augmenté de façon significative et est comprise entre 110 kW (150 ch) et 200 kW (272 ch), tandis que leur consommation moyenne affiche une baisse qui peut atteindre 21%. L'A4 2.0 TDI ultra se contente en moyenne de 3,7 l/100 km, à quoi correspondent des émissions de CO2 de 95 g/km (Avant : 3,8 l/100 km et 99 g/km). Tous les moteurs se caractérisent par une efficacité énergétique élevée, par un développement sportif de la puissance et par une grande harmonie de fonctionnement. Cela vaut tout particulièrement pour les deux 6 cylindres 3.0 TDI.
Les moteurs à essence de la nouvelle Audi A4 présentent une innovation majeure : le 2.0 TFSI ultra de 140 kW (190 ch) bénéficie d'un tout nouveau processus de combustion qui le rend particulièrement efficace sur le plan énergétique. Implanté dans l'A4 Berline, il ne consomme en moyenne que 4,8 l/100 km, à quoi correspondent des émissions de CO2 de 109 g/km (A4 Avant 2.0 TFSI ultra : 5 l/100 km et 114 g/km). Une version g-tron devrait aussi être dévoilée durant le cycle de vie du modèle. Elle fonctionnera au gaz naturel ou à l'« Audi e-gaz », un carburant produit de manière respectueuse de l'environnement. La chaîne cinématique et le châssis des nouvelles Audi A4 et A4 Avant ont été conçus à partir d'une feuille blanche. La boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, la S tronic à 7 rapports (désormais disponible également pour les versions à traction avant) et la tiptronic à 8 rapports sont de conception nouvelle. Les boîtes automatiques offrent à présent une fonction de roue libre synonyme d'économies de carburant. Le dispositif de redistribution du couple moteur entre les roues complète le travail de la traction avant et de la transmission intégrale permanente quattro. Dès 2016, Audi proposera en option le différentiel sport, qui répartit activement les forces entre les roues arrière, pour les voitures propulsées par les moteurs TDI les plus puissants. Le comportement routier de la nouvelle Audi A4 a été considérablement amélioré : sportif et performant, il fait également la part belle au confort. Cette nouvelle génération impose de nouvelles références dans leur segment avec de nombreux systèmes d'assistance. L'assistant prédictif d'efficacité énergétique (predictive efficiency assistant) permet au conducteur de réaliser des économies de carburant, l'Audi active lane assist empêche la voiture de dévier involontairement de sa trajectoire et l'adaptive cruise control avec fonction « Stop & Go » et assistance en cas d'embouteillage (traffic-jam assist) se charge automatiquement de diriger, d'accélérer et de freiner le véhicule à des vitesses peu élevées sans que le conducteur n'ait à intervenir. L'une des particularités de cette assistance en cas d'embouteillage est sa stratégie de régulation. Elle prend en considération de multiples paramètres comme les marquages au sol et la fluidité du trafic. D'autres innovations contribuent également fortement à la sécurité du conducteur, comme le système d'aide au stationnement park assist, le rear cross-traffic assist (en cas de marche arrière exécutée à basse vitesse, par exemple pour sortir d'un emplacement de stationnement perpendiculaire à la chaussée, une alarme retentit en cas de détection d'un véhicule qui approche par le côté), l'exit warning system (il prévient à l'approche d'un véhicule ou d'un cycliste lorsqu'on ouvre une portière pour quitter le véhicule), le collision avoidance assist (aide le conducteur à éviter un obstacle par une intervention automatique de la direction) et le turn assist (surveille le trafic en sens contraire lorsqu'on tourne à gauche à faible vitesse et freine automatiquement la voiture en cas de situation critique), ainsi que les systèmes Audi pre sense. Un système de reconnaissance par caméra des panneaux de signalisation est également disponible. Les deux nouvelles versions de l'Audi A4 seront disponibles avant le début de l'automne 2015. Leur dotation de série est encore plus complète que celle de leurs devancières. Elle comprend notamment les phares au xénon, le système keyless go, une interface Bluetooth, l'Audi drive select (pour les versions animées par un moteur d'au moins 140 kW/190 ch) et un écran couleur MMI de 7 pouces.
