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L'Open Sky se concrétise et au Maroc opérationnel depuis 2004
Publié dans Investir En Tunisie le 31 - 01 - 2009

Longtemps que les professionnels du secteur touristique se plaignaient de la non-libération du ciel tunisien aux compagnies aériennes et de la rigidité du cadre réglementaire, qui réduit le choix des T.O de leurs compagnies aériennes partenaires. Elles se trouvent obligées de céder à des offres qui ne répondent pas forcément à leurs demandes (plus chères), et limite par conséquent, leurs gains et leur flexibilité dans le choix du transporteur aérien.
Il est vrai qu'on a assisté ces derniers temps à l'arrivée de quelques compagnies aériennes en Tunisie, telles que l'européen « Easy Jet », cependant, ces compagnies ont eu besoin d'une autorisation pour accéder au territoire tunisien.
Cette rigidité du cadre pose des difficultés au niveau de l'attractivité des touristes pour la Tunisie et par la suite, au niveau de la compétitivité des compagnies. De même, cette situation peut décourager des compagnies étrangères à investir en Tunisie dans le domaine du transport aérien.
Il est à rappeler qu'au Maroc le nombre de compagnies aériennes ne cesse de croître jour après jour, la libéralisation du transport aérien et l'ouverture cadrée du ciel marocain en 2004 ont permis d'attirer 46 compagnies aériennes dans le pays, c'est ce qu'a annoncé le ministre marocain de l'équipement et du transport. A signaler également la création de 52 lignes aériennes et 161 nouveaux vols hebdomadaire depuis le début de l'année 2008.
Rappelons dans ce cadre que le nombre de touriste au Maroc était de 4.811.655 en 2003, et a atteint 7,45 millions en 2007.
En revanche, en Tunisie, 4.085.000 touristes ont séjourné en 2004 contre 7 millions en 2008, soit une hausse de 4% par rapport à la même période en 2007.
Si au niveau du nombre absolu, la Tunisie et le Maroc sont au coude à coude, reste que si on enlève les 2 millions de maghrébins particulièrement libyens et algériens qui voyagent souvent en voiture, on mesure d'avantage la performance du Maroc.
Ces deux millions de maghrébins représentent en Tunisie plus que 25% des touristes, par contre, au Maroc, les touristes arabes, toutes nationalités confondues ne représentent que 17% du volume des touristes.
De ce fait, le Maroc se trouve bien plus performant que la Tunisie au niveau du transport aérien.
Mais à présent, les T.O n'ont plus rien à craindre. En effet, lors du conseil ministériel consacré au transport maritime et aérien, tenu mercredi 28 janvier, le Président Zine Al Abidine Ben Ali a annoncé une batterie de mesures relatives à ce secteur.
Ces mesures ont pour objet de promouvoir, d'une part, la croissance et l'emploi, et d'autre part, le secteur du tourisme en Tunisie.
Les plus importantes mesures sont :
• Elaborer un programme de libéralisation du transport aérien avec les pays arabes, européens et américains et établir un calendrier à cet effet.
• Ouvrir, à compter de cette année, tous les aéroports devant les compagnies tunisiennes de transport aérien, y compris l'exploitation du trafic aérien régulier.
• Exonérer la compagnie nationale "Tunisair" de l'impôt sur les bénéfices pendant 5 ans, compte tenu de son programme d'investissement dans le renouvellement de sa flotte.
• Elaborer une étude prospective sur l'avenir des liaisons aériennes à long terme.
Dans une lecture plus profonde, on peut relever que ces mesures prévoient l'élaboration d'un programme de libéralisation du transport aérien avec les pays arabes, européens et américains et établir un calendrier à cet effet.
Autrement dis, notre pays prévoit d'adhérer au programme « Open Sky » et de développer les relations aériennes à l'international.
Rappelons que le terme Open Sky, ou en français ciel ouvert, signifie l'ouverture des marchés aériens pour les pays étrangers, permettant ainsi d'assurer une capacité de transport aérien supplémentaire et à des prix compétitifs.
Cependant, aucune information concernant ce programme n'a été communiquée.
Quid de ce programme ? Que comportera t-il ? Les Tunisiens résidents bénéficieront de ces avantages ? Et quand sera-t-il opérationnel ?
Nous pourrons répondre à ces questions après la tenue de la conférence de presse, que sera organisée par Mr Abderrahim ZOUARI, ministre du transport, le lundi 02 février.


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