A l'occasion du lancement des nouveaux modèles « Renault Latitude » et « Renault Fluence », M. Moncef Mzabi (PDG, ARTES SA) a géré une session question/réponses avec les journalistes dans un débat à la fois convivial et constructif. ARTES soigne ses choix M. Moncef Mzabi a motivé les choix du concessionnaire Renault en Tunisie tout en indiquant qu' ARTES étudie bien les modèles à faire entrer sur le marché local selon des critères très bien réfléchis. Le big boss de la société a lié la réussite d'un modèle à de multiples facteurs tel que la compétitivité commerciale, la disponibilité du service après vente et pièces de rechange mais surtout la compétence des équipes techniques à faire les dépannages et réparations. Ces choix sont, selon M. Mzabi, un des facteurs majeurs du « décalage horaire » entre le lancement mondial et l'arrivée en Tunisie puisque la commercialisation en Tunisie nécessite forcément des sessions de formation accélérées pour les agents « ARTES » sans oublier les benchmarking et tests dont chaque modèle doit subir en Tunisie. Des investissements en cours ARTES SA confirme sa veille concurrentielle dans un marché de plus en pus demandeurs d'effort et agressivité commerciale. Pour cette raison, M. Mzabi n'a pas laissé l'occasion passer sans divulguer le super choc de l'inauguration prochaine du Showroom attendu sis à Avenue Kheireddine Pacha (le siège historique du concessionnaire). Ce coup de pouce marketing doit être accompagné d'un nouvel atelier de haut niveau afin de satisfaire aux besoins techniques des clients. Cet investissement sera financé par les fruits de l'introduction en Bourse d' ARTES. Des investissements qui vont voir le jour bientôt afin de faire face aux concurrents qui ne manquent pas d'efforts dans ce sens. Faire tout pour augmenter les quotas L'élément phare était sans cesse les quotas ou le « gâteau automobile » dont les concessionnaires espèrent toujours trouver les moyens et méthodes pour le faire augmenter. A ce niveau, le patron d' ARTES a été très satisfait de la clarté des critères de calcul et de la procédure de fixation des quotas. Cette satisfaction ne cache pas l'effort dont le concessionnaire doit faire pour stimuler la maison mère à augmenter ses achats en inputs à partir de notre pays surtout qu'on parle de la Tunisie, premier pays exportateur de composants électroniques embarqués parmi les pays non constructeurs de voitures. Une motivation qui vaut l'effort pour augmenter le quota d' ARTES.
