L'année 2010 a été particulièrement fructueuse pour Jaguar Land Rover puisque ses véhicules ont décroché plus de 80 prix internationaux, dont 5 prix pour la région du Moyen-Orient et Afrique du Nord (Mena). Ces distinctions se répartissent sensiblement à parts égales entre les deux marques. Chez Land Rover, c'est le Discovery 4 qui a été le plus primé en 2010 cumulant à lui seul plus de 28 titres au niveau mondial, portant ainsi son total de récompenses à 144 depuis son lancement en 2004. Interrogé sur les différents succès de la marque, John Edwards, directeur international de la marque Land Rover a déclaré: «Le Discovery 4 offre un éventail de performances tout à fait exceptionnel. Il constitue désormais l'un des véhicules les plus distingués et nous nous réjouissons qu'il continue à recevoir une telle reconnaissance de la part des professionnels du secteur». L'année 2010 a été également exceptionnelle pour d'autres modèles Land Rover, tels que le Range Rover, élu « Voiture de la Décennie » par les lecteurs du magazine en ligne autocar.co.uk, le Range Rover Sport élu « Meilleur 4x4 » par la revue allemande ‘'Auto Bild'' et le Freelander 2 consacré « Meilleur SUV Compact » par le magazine ‘'Auto Express Car'' dans son classement des meilleures voitures de l'année. En outre, le Range Rover Vogue a remporté le prix du « Meilleur SUV de luxe au Moyen-Orient » lors du dernier Salon international de l'automobile organisé à l'Expo Centre de Sharjah aux Emirats Arabes Unis. Chez Jaguar, la nouvelle XJ, qui a été commercialisée début de l'année 2010, a connu quant à elle un bon départ puisqu'elle compte d'ores et déjà à son actif plus de 20 distinctions internationales, notamment les prix de «Meilleure voiture de luxe » par le magazine chinois ‘'Auto News'', «Annual Limousine King» par ‘‘Quattroroute'' en Italie, «Voiture de luxe de l'année» par ‘'Top Gear'' au Royaume-Uni, « Design de l'année 2011» par ''Automobile Magazine'' et «Meilleure berline haut de gamme» lors des ‘'Bloomberg Awards'' aux Etats-Unis. Au niveau régional, la XJ a été élue «Berline de luxe de l'année au Moyen-Orient» par le magazine ‘'Evo ME'', « Voiture haut de gamme de l'année » par le magazine ‘'Car Middle East'' et «Meilleure voiture de performance de luxe» par ‘'Automobile Middle East''. Par ailleurs, en 2010, ce n'est pas uniquement les modèles de série qui ont séduit l'élite de l'industrie automobile, mais également les concept-cars. C'est ainsi que le C-X75 de Jaguar a été élu «Voiture du salon» au dernier Mondial de l'Automobile de Paris et a remporté le titre de « Design et Technologie » par ‘'Car Middle East''. Adrian Hallmark, directeur international de la marque chez Jaguar a déclaré : «Jaguar s'était fixé comme défi en 2006 de redynamiser la marque, nous sommes particulièrement ravis de voir l'enthousiasme général que suscitent nos trois nouveaux modèles à travers le monde. Nous nous réjouissons énormément du formidable accueil que les médias ont réservé à notre nouvelle XJ, qui a remporté plus de 20 prix internationaux en 2010». La presse automobile n'a pas été la seule à adresser des louanges à Jaguar en 2010. Ainsi, aux Etats-Unis, Jaguar a été désignée, par JD Power Associates, leader de la satisfaction clients après avoir obtenu le score le plus élevé de l'indice de satisfaction des ventes [Sales Satisfaction Index (SSI) StudySM] – la marque est également arrivée en tête du classement des plus grandes marques de luxe. Selon l'étude de satisfaction de ‘‘What Car ?'' – le plus grand guide d'achat de voitures en Grande-Bretagne– Jaguar est perçue comme étant un des leaders des constructeurs automobile. Non seulement la XF a décroché le prix de meilleure voiture haut de gamme dès sa première participation à l'étude JD Power (étude britannique), mais elle a également terminé à la deuxième place du classement général. Ce résultat a permis ainsi à Jaguar d'être à la troisième place des 27 constructeurs en lice – soit une progression de 13 places par rapport à 2009.
