Alstom livrera 16 rames de tramway supplémentaires à l'opérateur des transports de la ville de Tunis, Transtu , et se chargera de la maintenance de la flotte de tramways Citadis de la ville, dans le cadre d'un nouveau contrat de 58 millions d'euros. L'accord de services a été signé pour 5 ans et porte sur 55 Citadis. Les nouvelles rames de métro, identiques aux 39 rames Citadis déjà livrées à la Transtu par Alstom Transport entre 2007 et 2009, répondront aux besoins croissants de transport de passagers après les extensions de la ligne 1 vers «El Mourouj» et de la ligne 2 vers «La Manouba». Quotidiennement, plus de 460.000 passagers utilisent ces lignes. Cette nouvelle commande fait suite à l'accord de partenariat dans le domaine du transport aérien, maritime, terrestre et ferroviaire, signé l'année dernière à Tunis entre le ministre du Transport tunisien et le secrétaire d'Etat aux Transports du gouvernement français. Rappelons que Tunis a été la première ville du Maghreb à s'équiper de la technologie Citadis dès 2005. Depuis, cette gamme de tramways a été choisie par Alger, Casablanca, Constantine, Oran et Rabat. Présent en Tunisie depuis 20 ans, Alstom Transport est leader avec 36% de parts de marché. En 2008, Alstom a achevé les travaux d'électrification de l'extension de la ligne n°1 vers «El Mourouj» et s'est vu confier par la Société nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT) un contrat d'électrification de la ligne ferroviaire Tunis-Borj Cédria en banlieue sud de Tunis. Ce contrat marque la première étape du projet de construction du réseau ferroviaire rapide ( RFR) pour le Grand- Tunis. Ce contrat contribue également à l'amélioration de la qualité de l'environnement en limitant l'utilisation du diesel au profit de l'électricité. Par ailleurs, Alstom, leader du groupement comprenant Thales et deux partenaires tunisiens, EGMS et Bonna-Tunisie, a déposé une offre technique en janvier 2010, pour la construction d'environ 18 km de lignes du projet RFR. Cette offre, qui s'appuie sur l'expertise infrastructure d'Alstom, concerne la fourniture de l'atelier- dépôt de rames, de voies, de l'alimentation électrique, de caténaires, de système de signalisation et de télécommunications. Le RFR sera composé à terme de 5 lignes totalisant 85 km. Il permettra de transporter plus de 20.000 passagers par heure et par ligne entre les banlieues de Tunis et le centre-ville.
