Tous les problèmes ayant trait à la mise en place du Réseau ferroviaire rapide (RFR) au niveau des zones par lesquelles passera la ligne (Tunis-Gobba) et (Tunis-Bougatfa) sont résolus, a déclaré, mardi, le ministre du Transport, Anis Ghedira. Les travaux d'aménagement de la station de Bardo, qui ont provoqué la protestation des habitants de la région durant ces dernières années, ont avancé à 22%, grâce à la coordination avec la société civile, a-t-il encore dit. En visite au chantier des travaux du RFR dans la région d'El Gobbaâ (gouvernorat de Manouba), à l'occasion du démarrage des travaux d'installation des voies ferrées de la nouvelle ligne «D», qui compte 8 stations, dont 4 à Manouba (Bourtal, Manouba, cité Bourtoukal et Kobbaâ) ainsi que les échangeurs et les passages inférieurs et supérieurs, Ghedira a fait savoir que le taux de réalisation des stations du RFR (7 stations) à l'exception de la station de Bardo, est situé entre 93 et 96%. La ligne « D » s'étend sur 12,2 km alors que la ligne « A », de 6,3 km, sont réalisées moyennant une enveloppe de 1.200 MD sur un montant total du projet de 3.000 MD. 600 mille citoyens vont bénéficier des services de transport sur ces lignes.
