Le plan des travaux spécifiques et annexes du projet de doublement et d'électrification de la ligne ferroviaire n°22, reliant Sousse, Monastir et Mahdia sur le tronçon Moknine-Mahdia (21 km), sera prêt dans un délai d'une semaine, a indiqué le directeur régional de l'Office de la topographie et du cadastre à Monastir. De son côté, le représentant de la Société nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT) a présenté, lors d'une séance de travail tenue au siège du gouvernorat pour le suivi du projet, un rapport sur l'état d'avancement des engagements pris lors de la réunion de la commission technique. Ceux-ci ont concerné notamment les opérations de délimitation de la partie foncière du projet et du domaine ferroviaire dans les zones d'El Chraf et Baghdadi à Bekalta, conformément aux recommandations de la commission technique pour l'accélération des projets, réunie à la présidence du gouvernement le 3 septembre dernier.
Le coût du projet est estimé à environ 114 millions d'euros (soit près de 380 millions de dinars tunisiens). Il permettra de développer et d'améliorer les services de transport ferroviaire urbain entre Sousse, Monastir et Mahdia, en augmentant la capacité d'accueil de la ligne n°22, en réduisant la durée des trajets et en portant le nombre de voyages quotidiens de 44 à 60, soit un départ toutes les 20 minutes au lieu d'un toutes les 40 minutes.
Le projet vise également à assurer la régularité des dessertes, renforcer la sécurité et améliorer le confort des passagers. La publication de l'appel d'offres relatif au doublement et à l'électrification de la ligne n°22, dans son tronçon Moknine – Mahdia, long de 21 km, est prévue au cours du premier trimestre 2026, après le dépassement de plusieurs difficultés, la résolution de problèmes fonciers et le parachèvement des études nécessaires.
