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Le ferroviaire, choix stratégique
Transport
Publié dans La Presse de Tunisie le 27 - 03 - 2010


• Trois nouveaux accords pour le transport des produits industriels stratégiques Trois accords sur le transport maritime et ferroviaire des produits industriels stratégiques ont été conclus, hier, en présence de MM. Abderrahim Zouari, ministre du Transport, et Afif Chelbi, ministre de l'Industrie et de la Technologie. Le premier accord-cadre de 5 ans renouvelables, signé entre le Groupe chimique de Tunisie (GCT) et la Compagnie des phosphates de Gafsa (CPG), d'une part, et les sociétés «Transmed», « Africa Marine Company », « MetalShip » et la Compagnie tunisienne de navigation (CTN) d'autre part, porte sur le transport maritime de l'acide phosphorique et des produits phosphatés. Le deuxième accord-cadre, d'une durée de cinq ans renouvelables, qui concerne le transport maritime des produits pétroliers, a été conclu entre la Société tunisienne des industries de raffinage (Stir), l'Entreprise tunisienne des activités pétrolières (Etap), d'une part, et les sociétés Transmed, Africa Marine Company, MetalShip et la Compagnie tunisienne de navigation (CTN), d'autre part. Le troisième accord a été conclu entre la Société nationale des chemins de fer de Tunisie (Sncft) et la CPG portant sur l'augmentation des quantités de phosphates à transporter, par voie ferroviaire, du bassin minier (Gafsa) vers Sfax, Gabès et Skhira. L'accord prévoit l'augmentation de quantités de 6,1 millions de tonnes en 2009 à 9,5 millions de tonnes en 2010. Une étape cruciale M. Abderrahim Zouari a souligné, à cette occasion, que la signature des deux premiers accords vient concrétiser les orientations du programme présidentiel « Ensemble, relevons les défis » 2009-2014, concernant l'augmentation de la contribution du parc de transport ferroviaire national aux échanges du commerce extérieur d'ici fin 2014. Le ministre a rappelé que l'année 2010 est une étape cruciale pour le développement du transport ferroviaire, lequel est devenu un choix stratégique compte tenu de ses avantages en matière de sécurité, de coût et de protection de l'environnement. L'augmentation des quantités de phosphates transportées par le biais des voies ferroviaires ne manquera pas de décongestionner le trafic routier, a-t-il dit. De son côté, M. Chelbi a souligné l'importance des accords signés, notamment ceux relatifs au transport ferroviaire, relevant qu'ils permettront d'adhérer davantage au système international de transport des produits industriels stratégiques. Pour mémoire, le Conseil ministériel du 28 janvier 2009 a recommandé de porter la part du transport ferroviaire dans le transport des marchandises de 9% actuellement à 20% à l'horizon 2016. Parallèlement, la réunion ministérielle tenue le 3 juin 2009 a misl'accent sur la nécessité de conclure des contrats-programmes, d'une durée de 5 ans, entre les deux transporteurs maritimes nationaux et les entreprises tunisiennes importatrices et exportatrices de grandes quantités de produits stratégiques.

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