• Un appel d'offres sera bientôt lancé pour la réalisation d'une nouvelle zone logistique autour du port de Radès • Aéroport Zine El Abidine d'Enfidha : «Le véritable envol» au cours de ce mois • La Tunisie à ciel ouvert à la fin 2011 • Transport en commun : une première livraison de 150 bus d'une commande de 1.000 bus acquis par la Tunisie Un appel d'offres sera lancé au cours des prochains jours pour la réalisation de la nouvelle zone logistique autour du port de Radès sur une superficie de 47 hectares, laquelle permettra de créer 2.000 emplois, a déclaré M.Abderrahim Zouari, ministre du Transport, lors d'un débat organisé, hier, à la Chambre des Députés, sous la présidence de M.Fouad Mebazaâ. Les députés se sont, notamment, interrogés sur les programmes du ministère en ce qui concerne la création de zones logistiques autour des ports, des aéroports et des gares. Ils se sont informés sur la date de l'ouverture totale des airs en Tunisie et son impact sur l'activité des aéroports de l'intérieur du pays. Les interventions des députés ont, aussi, porté sur les programmes du ministère en ce qui concerne la modernisation de la flotte de bus ainsi que des avions de la compagnie aérienne nationale Tunisair. La situation de l'aéroport d'Enfidha Zine El Abidine et le projet du port en eaux profondes d'Enfidha et son effet économique escompté sur la région du Centre de la Tunisie ont été, également, évoqués par les députés. M. Zouari a précisé que tout un programme a été mis en place pour le développement du port de Radès, et ce, sur la base d'une approche de qualité et de complémentarité avec le nouveau port en eaux profondes qui sera réalisé à Enfidha. Le port de Radès, dont la capacité d'accueil est estimée à 14.000 conteneurs, a été renforcé, récemment, par de nouveaux équipements (conteneurs, grues et monte-charges…) d'une valeur de 20 millions de dinars. Parallèlement, le ministre a souligné qu'une étude d'un coût d'un million de dinars a été entamée en février dernier pour relier les villes situées aux alentours du port d'Enfidha à la zone logistique et industrielle à travers le réseau ferroviaire. Cette étude, qui sera parachevée à la fin de cette année, a pour objectif, a-t-il dit, de tirer le meilleur profit de la région du Centre tunisien, en particulier du nouveau port qui sera aménagé dans la région et qui sera d'un grand apport économique. Tunisair : acquisition d'un nouvel avion Il y a lieu de rappeler que la zone logistique et industrielle autour du port sera aménagée, dans une première étape, sur une superficie de 500 hectares et permettra de créer 20.000 emplois. Le port en eaux profondes d'Enfidha, quant à lui, sera aménagé moyennant un coût de trois milliards de dinars (1 milliard pour la première étape de réalisation et 2 milliards de dinars pour la seconde). En ce qui concerne le transport aérien, le ministre a indiqué que la compagnie Tunisair achètera un nouvel avion cette année (un Airbus A-320). Le mois d'avril marquera, selon M.Zouari, le «véritable envol» de l'aéroport Enfidha Zine El Abidine dont l'activité est appelée à se renforcer pendant la haute saison touristique (le trafic dans cet aéroport est actuellement d'une fréquence d'un avion par jour). Il a estimé que cet aéroport, dont le coût de réalisation a dépassé 850 millions de dinars, compte, grâce à ses équipements de pointe, parmi les meilleurs aéroports en Afrique. Par ailleurs, M. Zouari a indiqué que le ciel tunisien sera totalement ouvert au trafic international de transport aérien à la fin 2011, soulignant que cette ouverture n'aura pas de mauvais impacts sur les aéroports de l'intérieur. Au contraire, elle sera d'un apport considérable, a-t-il relevé. Le ministre a fait savoir à ce sujet qu'un accord pour l'ouverture du ciel a été récemment paraphé entre la Tunisie et le Canada et qu'une demande similaire de la part des Etats-Unis est actuellement en cours d'examen. Amélioration de la qualité des services M. Zouari a ajouté, sur un autre plan, que le ministère du Transport a mis en place un plan pour développer les zones logistiques autour de 9 aéroports tunisiens. Dans ce même cadre, une étude approfondie a été entamée par le département du Transport pour la création de zones logistiques autour des gares, a-t-il relevé, précisant que la première zone sera créée autour de la gare de Sousse. Revenant sur la question de la logistique, le ministre estime que le coût des services logistiques est élevé (lesquels représentent 20% du PIB contre 15% en Turquie et 10% dans les pays de l'Union européenne), précisant que l'objectif recherché est de le réduire de 5 points, soit à 15% du PIB. Il a annoncé sur un autre plan que le parc national du transport en commun sera renforcé, ce mois d'avril, par 150 nouveaux bus. Il s'agit de la première livraison d'une commande de 1.000 bus acquis par la Tunisie. Il a précisé que cette première livraison sera répartie entre les sociétés régionales de transport. La priorité sera donnée, à cet effet, aux sociétés de transport de Nabeul et de Bizerte. S'agissant du transport multimodal, le ministre a relevé que ce mode de transport a permis en 2009 de décongestionner le trafic terrestre (en permettant d'éviter le déplacement par voie terrestre de 20 000 camions), rappelant que la Tunisie a été le premier pays arabe à instituer une loi relative au transport multimodal (deux années auparavant). Le ministre du Transport a évoqué l'amélioration de la qualité des services de transport maritime et aérien, notant qu'il reste, toutefois, du chemin à faire pour promouvoir la qualité des services du transport terrestre. Selon M. Zouari, en Tunisie 65% du transport est un transport individuel contre seulement 35% de transport en commun. L'objectif visé pour les prochaines années est de porter la part du transport en commun à 50% du trafic du transport en général. Le secteur privé assure actuellement environ 60% des services du transport contre environ 40% pour le transport en commun. En Tunisie, le secteur du transport contribue, chaque année, de 6 à 7% au PIB et génère des recettes annuelles en devises estimées à 1,5 milliard de dinars. Le secteur emploie 135.000 personnes (emplois directs), soit l'équivalent de 4% de la population active.
