L'infrastructure routière de la ville de Sfax n'est pas au diapason du développement économique de la région. La situation dégradée des rues, avenues et artères devient une préoccupation quotidienne des habitants. Automobilistes et passagers s'interrogent sur des solutions rapides et efficaces pour limiter les risques d'accidents. L'infrastructure routière de la ville de Sfax représente 1.700 km de voies, 10% seulement sont en bon état, 20 % en condition moyenne et 70 % en situation dégradée. Chaque jour, conducteurs et piétons subissent une dure épreuve en traversant la ville. Des rues non goudronnées, chaussées défoncées, poussière, trous, crevasses et pavés arrachés. Le parc automobile supporte les grandes conséquences. Les roues, les amortisseurs des voitures sont endommagés après des dizaines de secousses quotidiennes. La situation des rues et l'absence d'une infrastructure moderne ont provoqué un grand désordre dans la circulation. «Nous subissons ces conditions défavorables depuis une dizaine d'années. Rien n'a changé. Nous n'avons que des promesses des autorités locales. Le budget réservé aux réparations chez les mécaniciens s'alourdit», confie Walid, la trentaine, un utilisateur journalier de l'espace urbain. La situation s'aggravée par mauvais temps. Il suffit d'une petite pluie pour que le désordre s'installe. Les eaux de pluie forment des lacs au bord des routes. Et certaines rues deviennent impraticables et représentent un grand danger pour les automobilistes. La situation catastrophique des rues de la ville de Sfax est due essentiellement aux faibles budgets alloués à la mise en place d'une infrastructure adéquate. De plus, les grandes pluies de septembre 2009 ont aggravé l'état de l'infrastructure existante. Pour limiter les dégâts, la municipalité de Sfax a réservé un budget de 500 mille dinars pour les travaux de maintenance, notamment pour faire disparaître les trous et 1.5 MD pour les travaux de réhabilitation et de revêtement de certaines rues. Une stratégie de mise à niveau de l'infrastructure sera prête pour fin 2011. La mise en œuvre de cette stratégie va permettre la mise à niveau des différentes rues de la ville.
