Un «ouf» de soulagement et des inquiétudes quant à l'avenir de cette décision et au sort de la station Ibn-Rachiq Après plus d'un an et demi, la Transtu a daigné rétablir l'itinéraire normal de ses lignes de métro. Tous les usagers se souviennent de la suppression des arrêts aux stations Ibn-Rachiq et Farhat- Hached au cours de l'été 2012. Dans un communiqué récent, la transtu annonce qu'elle autorise, désormais, ses agents à marquer de nouveau l'arrêt de la station Farhat-Hached (uniquement) à partir du lundi 21 avril 2014 : «La Société des Transports de Tunis, Transtu, informe son aimable clientèle parmi les usagers des lignes des métros 3 et 6, qu'à partir de lundi 21 avril 2014 la station Farhat- Hached sera de nouveau considérée comme étant un point d'arrêt pour toutes les dessertes». Si cette information réjouit les habitués de ces lignes, elle ne rassure pas tout à fait. Elle ne précise rien quant à la durée de ce rétablissement. Sera-t-il définitif ou provisoire ? Est-il dû à la congestion de la station du T.G.M. où se déroulent des travaux ? Quelles sont réellement les raisons de cette mesure ?N'est-ce pas là un manque de communication ? Comme on l'a signalé à plusieurs reprises, il manque à cette entreprise la manière de communiquer avec sa clientèle. Ce ne sont pas ces textes laconiques et secs qui établiront des rapports de partenariat entre l'opérateur et les utilisateurs. Encore faut-il expliquer les motifs des décisions qui sont prises. Car le retour à la normale pour la station Farhat-Hached laisse beaucoup de questions à propos de la station Ibn-Rachiq (les métros ne s'y arrêtent toujours pas). Les raisons de la fermeture de ces deux arrêts étaient les mêmes, paraît-il. On se demande, alors, pourquoi ce qui est aujourd'hui valable pour l'une ne l'est pas pour l'autre. Cette station va-t-elle être remise en service ou va-t-elle continuer à être condamnée ?
