Après quatre ans de déficit, redressement de barre à Tunisair, grâce notamment à plusieurs mesures dont le plan de restructuration de la compagnie nationale Tunisair terminerait, l'année 2014, par un résultat net bénéficiaire, après quatre ans de déficit, selon un communiqué publié hier par le ministère du Transport. Cette évolution vient suite à l'avancement enregistré au niveau de la mise en place du plan de restructuration de Tunisair, approuvé en 2014, et qui s'étalera jusqu'à 2018, outre l'exécution du plan d'action de compression des coûts à travers l'amélioration de la rentabilité des lignes commerciales et la réduction de ses coûts d'exploitation, selon le même communiqué. Les dépenses en carburants, durant l'année 2014, ont enregistré une baisse de 7% par rapport à l'année 2013, due à la progression dans l'application du plan d'économie de l'énergie et à l'effet combiné de la baisse des tarifs du carburant et du nombre d'heures de vol. Le transporteur national a, cependant, enregistré sur l'activité régulière et supplémentaire une évolution de sa recette moyenne, par passager, de 6% par rapport à l'année 2013 en raison essentiellement de l'effet change et des actions d'optimisation des vols, d'après les statistiques fournies par ce communiqué. Baisse du nombre de passagers Le coefficient de remplissage (régulier+supplémentaire) a progressé de 1,3 point, passant de 70, 5% en 2013 à 71,8% en 2014. De même, le résultat d'exploitation probable de Tunisair pour l'année 2014 enregistrerait une amélioration notable de 38% par rapport à l'année 2013. Toutefois, le nombre de passagers de Tunisair a baissé de 5% en 2014 pour atteindre 3.523 mille voyageurs sur ses 34.153 vols contre 37.120 passagers transportés en 2013. La baisse du nombre de passagers s'explique, d'après le même communiqué, par la chute de 3,2% des entrées touristiques en Tunisie et la suspension des activités de Tunisair sur la Libye et la Russie.
