p class="p1" style="text-align: justify; text-indent: 8.5px; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 10px; line-height: normal; font-family: "Times New Roman";"Les cours du pétrole ont clôturé la semaine dernière sur une légère baisse sous l'effet des perspectives négatives de la demande sur les hydrocarbures, révélées par l'Agence internationale de l'énergie (AIE). p class="p1" style="text-align: justify; text-indent: 8.5px; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 10px; line-height: normal; font-family: "Times New Roman";"Le baril de Brent de la mer du Nord s'est légèrement replié de 0,4% par rapport aux prix du jeudi dernier, à 44,8 dollars. Le cours du West Texas Intermediate (WTI) a baissé de 0,5% à 42,01 dollars. Cette baisse intervient malgré le rapport du gouvernement américain publié mercredi, faisant état d'une nette baisse du stock américain du pétrole brut pour la troisième semaine consécutive. L'agence internationale de l'énergie prévoit que la demande de brut chute cette année à 91,9 millions de barils par jour (mbj), soit 140.000 de moins que prévu jusqu'alors, avant de rebondir à 97,1 mbj en 2021, soit 240.000 de moins que prévu. Elle explique cette chute par la faiblesse persistante du secteur des transports, notamment aérien. p class="p1" style="text-align: justify; text-indent: 8.5px; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 10px; line-height: normal; font-family: "Times New Roman";"L'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep) avait légèrement abaissé son estimation de la demande mondiale de pétrole en 2020, expliquant ses estimations par le fait que la Chine, qui est restée un moteur pour les marchés pétroliers pendant la pandémie, pourrait bientôt ralentir ses importations car ses stocks continuent d'augmenter à des niveaux records, alors que les quotas de production sont assouplis.
