Les avions destinés aux vols charters sont généralement configurés de manière à embarquer le plus de passagers possible. La différence d´un vol régulier, un vol charter est un vol qui ne dessert une destination que de manière ponctuelle, à des horaires variables et confirmés environ 10 jours avant le départ. De nombreuses compagnies aériennes existent de par le monde pour desservir toutes sortes de destinations. Les compagnies dites nationales proposent des vols réguliers, mais certaines compagnies se sont spécialisées dans la vente de vols charter. Généralement un tel vol répond à la demande spécifique d'un client : la compagnie est donc assurée d'un nombre minimum donné de passagers. D'ailleurs la plupart du temps la compagnie charter s'arrange pour remplir son avion, par exemple en proposant à la vente les places libres à d'autres clients potentiels. Face au low cost et à l'ouverture du ciel, les compagnies traditionnelles sont obligées de s'adapter. Le seul état d'âme est celui de l'offensive. Il faut s'adapter au marché et développer l'aérien. C'est dans ce cadre que s'inscrit le projet de l'hôtelier Adel Boussarasar qui vient de lancer sa propre compagnie aérienne spécialisée dans le charter. Il s'agit d'Air Prestige qui volera à partir de 2010. Reste désormais à obtenir le feu vert des autorités aéronautiques- une question qui ne devrait pas poser de problème avec la libéralisation totale du ciel prévue en 2010- ainsi que le recrutement des ressources humaines et la constitution d'une flotte. Nul doute que la naissance de cette compagnie charter va consolider les flux touristiques vers la Tunisie et surtout toucher certains marchés lointains non desservis par la compagnie nationale Tunisair
