Ce sont les bus jaunes qui desservent la majorité des citoyens qui n'ont pas d'autres moyens pour se déplacer. Qu'ils soient des lycéens, des employés de bureau ou des personnes âgées, ils recourent souvent à ce moyen, efficace il faut le dire, pour rejoindre à temps leurs établissements ou leurs bureaux. C'est la raison pour laquelle, la plupart de ces bus sont souvent bondés pendant les heures de pointe Ce qui représente un danger, des accidents pouvant survenir surtout lorsque les mesures de sécurité font défaut. L'accident survenu la semaine dernièrement en est un exemple frappant. Le bus n°23A, assurant le transport entre EL Kriâat et Tunis, était plein à craquer ; tellement plein qu'il était impossible pour le chauffeur de refermer les portes. A un moment donné, une jeune fille qui était près de la porte, perdit l'équilibre, en chutant du bus, sa tête cognant l'asphalte. Transportée d'urgence à l'hôpital, elle fut placée sous soins intensifs par l'équipe médicale. Elle est encore en observation étant donné qu'elle n'a pas encore repris connaissance. Faut-il penser à un système de fermeture automatique des portes dès que le bus démarre ? Ce système est en effet efficace car tant que la portière reste ouverte le bus ne peut pas démarrer. Par ailleurs, un bus surchargé constitue souvent des risques énormes et multiples. Outre le fait que ce soit souvent une occasion propice pour les pickpockets et autres énergumènes. Moins le bus est chargé, plus il est sécurisé, et cela éviterait bien des drames.
