Enfin, les utilisateurs de la route Z4, qui attendaient avec impatience la mise en circulation de la première partie du viaduc de l'avenue de la République et la rue de l'Italie, ont pu pousser un ouf de soulagement. Composé de quatre voies, l'échangeur a été ouvert hier, après-midi et ce pour assurer une meilleure fluidité de la circulation. Les automobilistes venant de la banlieue Sud ainsi que de la route express sud n'auront pas dorénavant à perdre beaucoup de temps pour atteindre la capitale. Tant attendu, cet ouvrage fait partie du projet de dédoublement des ponts actuels assurant l'accès sud de Tunis de deux voies dans chaque sens à quatre voies dans chaque sens. Enregistrant une grande affluence, soit la moyenne de 120 mille véhicules quotidiennement, il est un passage obligé pour des milliers d'automobilistes. Plus que 6000 véhicules y passent par heure pour entrer à Tunis, c'est ce qui a imposé d'ailleurs ces travaux. Ca urgeait depuis des années, d'autant plus que le parc auto est en augmentation continue. Certes le nouveau viaduc servira au mieux les automobilistes qui endurent des difficultés énormes et perdent surtout beaucoup de temps et d'énergie pour gagner la capitale. Une enveloppe de 50 MD A rappeler dans ce cadre qu'une enveloppe de 50 MD a été allouée au projet lancé depuis 2008. Il s'agit en fait du plus grand échangeur édifié dans le Grand-Tunis puisqu'il s'étale sur 825 mètres avec une largeur de 16,5 mètres. Il se distingue également par d'autres spécificités, dont la portée du pont construit sur des fondations d'une longueur de 65 mètres. Il importe de dire que les travaux du deuxième volet du projet seront enchaînés et que l'ouvrage sera fin prêt intégralement à la fin de l'année en cours. D'ailleurs, les travaux ne s'arrêtent pas de nuit. Toujours dans le même contexte, d'autres interventions seront effectuées pour réaliser une voie latérale à deux voies assurant les échanges au sol entre la voie Z4, l'avenue Moncef Bey et l'avenue Habib Bourguiba. Les carrefours seront également aménagés pour mieux assurer la circulation au niveau de ces points. Parallèlement les réseaux de drainage des eaux pluviales et un réseau d'éclairage public sur la totalité du projet ont fait partie intégrante de ces travaux sans oublier la signalisation horizontale et verticale. Sana FARHAT
La première tranche de l'échangeur avenue de la République opérationnelle depuis hier après-midi
