Monsieur Abderrahim Zouari, ministre du Transport a reçu, ce matin Monsieur Carlos Limon, président de l'IFALPA «Fédération Internationale des Associations des Pilotes de Lignes» en visite en Tunisie, en présence du Vice-Président de l'IFALPA pour l'Afrique du Nord, Monsieur Sabreddine Salaâ et des membres du bureau de coordination de l'IFALPA en Tunisie. Monsieur Limon s'est déclaré être très heureux de se trouver en Tunisie où le niveau d'expertise des pilotes tunisiens a atteint le niveau d'excellence et où le transport aérien respecte très scrupuleusement les normes internationales de sécurité, de sûreté et de qualité. Abordant le sujet relatif à l'amerrissage de l'ATR-72 de Tuninter près des côtes siciliennes en 2005, Monsieur Limon s'est dit outré par la manière avec laquelle l'Italie a traité cette affaire. Monsieur Limon a dit rejoindre les divers témoignages à l'échelle internationale pour renouveler la consternation de l'IFALPA, objet de son communiqué daté du 25 mars 2009 à Auckland, quant aux sentences émises par la justice italienne. Il a rappelé que l'enquête technique sur les circonstances de l'accident a révélé, que ce dernier, avait eu lieu suite à l'installation à bord de l'aéronef d'un mauvais type d'indicateur de niveau de carburant, ce qui a conduit à une panne des deux moteurs issue du manque de carburant, impliquant directement le constructeur, sans que celui-ci ne soit jamais cité par les instances italiennes. Les pilotes ont réagi à la perte de puissance conformément au manuel de procédures et selon les approches utilisées internationalement en matière d'enquête d'accidents, de telles circonstances ne justifient pas de poursuites criminelles. Les pilotes tunisiens devraient être félicités pour leurs hauts niveaux de technicité et de maîtrise, lors de l'amerrissage réussi malgré une mer houleuse. C'est par ailleurs ce qu'avait fait à l'époque l'opinion publique italienne. A cette occasion, Monsieur Limon a rappelé à Monsieur Zouari l'engagement de l'IFALPA d'exhorter le gouvernement italien à se conformer aux dispositifs de l'Annexe 13 de l'OACI qui régit les dispositions auxquelles il faut se conformer en cas d'enquête sur les accidents d'avion. Et de souligner que l'Italie en est signataire sans notifications de différences. Pour ce faire une action conjointe entre l'IFALPA et l'ECA «Europeen Cockpit Association» est en cours. Pour sa part Monsieur Zouari a déclaré apprécier le haut niveau d'engagement et de solidarité dont faisait part les instances internationales de l'envergure de l'IFALPA, la présence même de son président dans notre pays a-t-il déclaré est le témoignage fort d'une institution qui travaille au profit de la sécurité aérienne dans le respect de la loi et des normes internationales. La Tunisie, a-t-il souligné, bénéficie à l'échelle internationale de la reconnaissance du haut niveau de technicité de ses pilotes de ligne et du respect indéfectible aux normes de sécurité et de sûreté internationales dont nous avons fait une règle incontournable dans la gestion et l'exploitation tant de nos infrastructures aéroportuaires que de nos sociétés de transport aérien. La réunion a également été l'occasion d'envisager de nouvelles possibilités de coopération avec l'IFALPA pour faire bénéficier davantage l'industrie aérienne tunisienne de son haut niveau d'expertise et ce, par l'organisation de réunion en Tunisie des comités spécialisés de l'IFALPA qui sont au nombre de douze. Des séminaires et des actions de formation pourront également être menés au profit des techniciens tunisiens, l'intérêt étant toujours la promotion de la sécurité aérienne. Créé en 1948 l'IFALPA est «la voix des pilotes de lignes» de part le monde et milite pour la promotion d'un haut niveau de «sécurité» et de «sûreté» de l'aviation civile. Elle réunie aujourd'hui plus 100.000 pilotes à travers le monde, issus de 100 associations de pilotes. Elle est présente dans plus de 101 pays, notamment en Afrique, au Maghreb, en Europe, dans les pays du Moyen-Orient, en Amérique, aux Etats-Unis, en Asie… et a un siège permanent auprès de l'ICAO «International Civil Aviation Organisation», en tant qu'organe consultatif. L'IFALPA a acquis une reconnaissance internationale en atteignant un niveau d'expertise très élevé, en matière de sécurité et de sûreté dans le domaine de l'aviation civile; son rôle s'est vu s'étendre jusqu'à la préservation du niveau technique des pilotes, et ce, au niveau international, pour devenir un partenaire privilégié auprès des intervenants de l'industrie aéronautique. Le bureau de coordination des pilotes tunisiens qui représente l'IFALPA en Tunisie est composé de sept pilotes et commandants de bord, appartenant aux diverses sociétés tunisiennes de transport aérien.
