M.Carlos Limon, président de l'IFALPA (fédération internationale des associations des pilotes de lignes » a déclaré que l'enquête italienne concernant l'affaire de l'amerrissage de l'ATR-72 de Tuninter près des côtes siciliennes en 2005 et les verdicts du tribunal italien sont »contraires aux dispositifs de l'annexe 13 de l'organisation de l'aviation civile internationale (OACI) dont l'Italie en est signataire ».Au cours d'un point de presse, tenu mardi au siège du ministère du transport, m.Limon a déclaré que selon les lois internationales en vigeurs, »le crash de l'avion étant survenu dans les eaux internationales, l'Etat tunisien, propriétaire de l'avion et non l'Italie, se charge de mener l'enquête sur cette affaire ». Le responsable a souligné qu'en enquêtant seule, la partie italienne n'a pas respecté l'annexe 13 de l'OACI, alors que la loi internationale l'engage à »inviter la Tunisie à participer à toutes les étapes de l'enquête et à élaborer un rapport qui jouit de l'accord des deux parties ». M.Limon a indiqué que la Tunisie »peut recourir officiellement à l'OACI et l'informer que l'Italie n'a pas Respecté l'annexe 13 de ladite organisation ». Il a en outre exprimé son regret de la violation des dispositifs de l'annexe 13 de l'OACI et du non respect du secret de l'enquête. M.Limon a exprimé l'appui de l'IFALPA à l'équipage de l'avion et notamment les pilotes qui n »'assument pas la responsabilité de cette accident ». »les pilotes ont accompli leurs devoir et ont épuisé tous les recours possibles avant l'amerrissage », a-t-il précisé.
