Depuis l'avènement de l'Ere nouvelle, le secteur du transport a bénéficié, à l'instar des autres secteurs névralgiques, d'une grande sollicitude qu'illustrent surtout les multiples projets et réalisations enregistrés dans les différents modules du transport. Le secteur du transport joue dans notre pays un rôle majeur dans l'impulsion du processus de développement. Ce secteur contribue à concrétiser la politique d'avant-garde initiée par le Président Zine El Abidine Ben Ali pour un développement fondé sur l'équilibre interrégional et le raffermissement des liens entre les différentes zones aussi bien rurales qu'urbaines. l'Etat a veillé à promouvoir le secteur du transport eu égard à son interférence avec de nombreuses priorités nationales telles qu'explicitées à travers les programmes électoraux présidentiels et les différents plans de développement économique et social, et dont les plus importants concernant l'amélioration du niveau de vie des Tunisiens, le développement du potentiel d'emploi, l'encouragement à l'investissement et le dopage de la production à travers tout le pays. Renforcement de l'infrastructure Au niveau des aéroports Quatre réalisations ont été inaugurées en l'espace d'une année par le Président de la République à savoir : - Extension de l'aéroport de Djerba pour porter sa capacité d'accueil d'un million et demi à 4 millions de voyageurs par an. - Réalisation d'une deuxième aérogare pour voyageurs à l'aéroport de TunisCarthage. - Réalisation d'une nouvelle aérogare pour voyageurs à l'aéroport de Sfax pour augmenter sa capacité de 200 mille à 500 mille voyageurs annuellement, moyennant un coût total avoisinant les 15 millions de dinars. - Aménagement de l'aérogare des vols intérieurs de l'aéroport Gabès – Matmata et coup d'envoi des travaux de construction d'une gare internationale, d'une capacité d'accueil annuelle de 200 mille voyageurs. - Démarrage de la réalisation du projet du nouvel aéroport au Centre- Est (juillet 2007) qui sera opérationnel au cours du troisième trimestre de l'année 2009, d'une capacité d'accueil initiale de l'ordre de 5 millions de voyageurs par an. Le coût de réalisation de la première tranche de ce projet est évalué à 660 millions de dinars. - Démarrage du projet de renforcement de la piste de l'aéroport international Gafsa-Ksar à travers l'élaboration des études moyennant un coût global de 9,5 millions de dinars. - Démarrage du projet d'extension de la couverture par radar vers la zone sud du territoire aérien tunisien. - Au niveau des ports Il a été procédé, dans ce cadre, à l'entame de la réalisation et de l'exploitation d'une gare pour l'accueil des ferries des traversées touristiques du port de la Goulette, moyennement un taux global de l'ordre de 40 millions de dinars. De plus, il y a lieu de signaler l'ouverture d'une opération de déclaration d'intention pour la sélection des investisseurs désirant réaliser le port en eaux profondes à Ennfidha dans le cadre d'une concession globale (à partir du 14 décembre 2007). 3- Au niveau du transport ferroviaire interurbain - Renouvellement des rails de la ligne Tunis-Ghardimaou (10,3 millions de dinars). - Equipement de sécurité (4,8 millions de dinars). - Consolidation des équipements techniques et modernisations de l'entretien (11,6 millions de dinars). - Aménagement des stations (4 millions de dinars). - Rationalisation et modernisation du transport du phosphate (6 millions de dinars). - Organisation de l'entretien et mise à niveau des télécommunications (5,8 millions de dinars). 4- Au niveau du parc national : Dans le cadre du renouvellement et du développement du parc, des plans de parc ont été élaborés pour arrêter les besoins des entreprises, de manière à assurer le déroulement de ses activités dans les meilleures conditions. Dans ce cadre, il a été procédé à : - La réception de 24 rames de métro au profit de la TRANSTU et de 101 bus au profit des Sociétés régionales de transport. Au cours de l'année 2008, il est prévu l'acquisition de 601 bus au profit des sociétés de transport terrestre des voyageurs, 169 au profit de la TRANSTU, en complément du programme des acquisition du 10ème Plan, 402 bus en profit des sociétés régionales et 30 bus climatisés au profit de la société nationale de transport interurbain (SNTRI) - Acquisition d'un avion Airbus A 319 long courrier et réaménagement d'un avion similaire de la flotte en avril 2007 de la part de la compagnie Tunisair. La compagnie a élaboré, au cours de l'année 2007, un plan de sa flotte pour la période 2007-2016. La plan comporte 20 avions (11 pour remplacer les avions qui atteindront l'âge de 20 ans au cours de la période du Plan et 9 nouveaux avions pour renforcer la flotte). Un appel d'offres international a été lancé pour l'acquisition des avions demandés. Le mois de juin 2008 a vu le démarrage des négociations avec l'industriel Airbus dans l'objectif d'élaborer des conditions d'acquisition d'avions de type A 320, A 330 et A 350, outre des négociations sur un programme de partenariat industriel.
