Le blog en direct est terminé. Aucune mise à jour du blog en direct pour le moment. La question de l'assurance des motos en Tunisie suscite de nombreuses interrogations. Ce lundi 13 avril 2026, le président de l'Organisation tunisienne pour informer le consommateur (OTIC), Lotfi Riahi, a apporté des éclaircissements sur le cadre légal, les tarifs applicables et les démarches à suivre en cas de refus de la part des compagnies d'assurance. Un cadre légal clair et obligatoire Dans une déclaration accordée à Tunisie Numérique, Lotfi Riahi a rappelé que l'assurance des véhicules terrestres à moteur, y compris les motos, est strictement encadrée par le Code des assurances et le Code de la route. ✅ Espace Annonceurs Audience certifiée GA4. Volume garanti contractuellement. Simulez votre campagne institutionnelle en temps réel. Simuler → Il a insisté sur le caractère obligatoire de l'assurance responsabilité civile, condition indispensable pour circuler légalement. Cette obligation concerne les motos de plus de 50 cm3, celles comprises entre 50 et 125 cm3, ainsi que celles de plus de 125 cm3, avec des tarifs différenciés. Depuis début 2026, cette obligation s'étend également aux cylindrées inférieures à 50 cm3. Des tarifs encadrés, mais contestés Selon Lotfi Riahi, les tarifs de l'assurance sont fixés par des décisions ministérielles. À titre indicatif, ils s'élèvent à environ 62 dinars pour les motos de cylindrée inférieure ou égale à 125 cm3, et à près de 170 dinars pour celles dépassant ce seuil. Cependant, certaines compagnies d'assurance estiment que ces montants ne couvrent pas les risques réels et avancent qu'un tarif plus proche de 400 dinars serait plus adapté. Un problème récurrent : l'absence de documents Le responsable de l'OTIC a également pointé un problème majeur : de nombreuses motos circulent sans documents légaux en Tunisie. Or, la souscription à une assurance nécessite la présentation de justificatifs tels que la facture, le contrat de vente, le certificat de conformité ou la carte grise. Cette situation constitue un frein à l'accès à l'assurance pour une partie des usagers. Sanctions et recours possibles Lotfi Riahi a rappelé que le défaut d'assurance est considéré comme une infraction grave au Code de la route, pouvant entraîner des amendes et la saisie du véhicule. Dans certains cas, les compagnies refusent d'assurer des motos en raison de l'absence de documents. Face à ce refus, les propriétaires peuvent déposer une plainte auprès du Comité général des assurances, l'assurance étant légalement obligatoire. Une problématique toujours d'actualité Cette question met en lumière les défis liés à l'organisation du secteur et à la conformité des usagers, entre obligation légale, contraintes administratives et réalités du terrain. L'OTIC appelle ainsi à une meilleure sensibilisation et à une application plus rigoureuse des règles afin de garantir la sécurité de tous les usagers de la route. Abonnez-vous à la newsletter quotidienne Tunisie Numérique : actus, analyses, économie, tech, société, infos pratiques. Gratuite, claire, sans spam. Chaque matin Veuillez laisser ce champ vide Vous vous êtes bien abonné.e à notre newsletter ! Que se passe-t-il en Tunisie? Nous expliquons sur notre chaîne YouTube . Abonnez-vous!
