Le 9 mars 2017, un conflit a éclaté entre techniciens et pilotes à cause d'un problème en relation avec les uniformes des mécaniciens d'avion. Suite à ce conflit, qui a dégénéré considérablement, une suspension des vols qui a duré plus de quatre heures a été décidée. Dans une déclaration faite à Chems FM, Anis Ghedira, ministre du transport, a indiqué qu'il « reconnait sa part de responsabilité dans la décision des suspension des vols durant quatre heures », et par extension, ses conséquences sur les clients de Tunisair, déjà exaspérés par les retards coutumiers de la compagnie aérienne. Selon Ghedira, le problème des uniformes n'est pas récent, il date de mars 2014. A l'époque, le Conseil de direction de Tunisair Technics a pris l'initiative de créer de nouveaux uniformes pour les mécaniciens d'avion. Toutefois, la ressemblance avec les uniformes des pilotes a été problématique. Des réunions ont alors eu lieu entre les syndicalistes et les responsables au sein du ministère du Transport, elles ont fini par porter leur fruit et un accord entre les différents intervenants a été conclu. Cet accord comprend des détails sur « le port de l'uniforme » et "la création d'un comité présidé par le secrétaire d'Etat" pour veiller au respect et à l'application de termes de l'accord. « Malheureusement », poursuit le ministre, « trois jours à peine après l'accord, il y a eu des altercations » qui ont induit à la suspension des vols. Notons que l'affaire a fait couler beaucoup d'encre, elle a porté atteinte à l'image de la compagnie (le conflit a éclaté à l'intérieur d'un avion) déjà altérée, notamment, à cause des retards et de la mauvaise qualité de certains services.
