TUNIS, 19 avr 2011 (TAP) - La Société nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT) a annoncé que 12 nouveaux trains rapides dont la vitesse atteint 160 km/h sont actuellement en cours de construction et entreront en service en 2012 sur la ligne ferroviaire reliant Tunis à Ghardimaou (Gouvernorat de Jendouba). La société précise, mardi, que ces trains permettront à la SNCFT de répondre aux besoins sans cesse grandissants du transport, de diversifier l'offre et d'améliorer la qualité des prestations de services. Un programme cohérent de modernisation de l'infrastructure de base et des systèmes de sécurité a d'ores et déjà été engagé en plus du développement du matériel roulant sur la ligne ferroviaire précitée, précisant que tous les projets d'infrastructure de base seront parachevés en 2011. La SNCFT a rappelé l'exécution de projets ayant permis de protéger la ligne des inondations et de renouveler environ 100 kilomètres de voies ferrées (soit plus de la moitié de la longueur totale de la ligne) pour le coût de 46 millions de dinars. La ligne a ainsi été équipée d'un système de signalisation moyennant une enveloppe de 27 millions de dinars, ce système devant améliorer la fréquence de voyage et offrir la souplesse requise au plan de l'exploitation. La société assurera deux dessertes (aller et retour) reliant Tébourba à Tunis via Jedaida et La Manouba. La capacité d'accueil de chaque train s'élève à 350 voyageurs, la tarification et les rendez-vous seront adaptés au déplacement quotidien des usagers du lieu de résidence vers celui du travail. L'objectif est de réduire la pression au niveau des trains se dirigeant vers le nord-ouest de la Tunisie. La programmation de ces deux dessertes est intervenue suite aux demandes exprimées par les citoyens du gouvernorat de la Manouba. Les passagers allant vers les villes de Jedaida et Tébourba avaient en effet tendance, selon la société, à prendre les trains à destination de Béja et Jendouba, causant un encombrement et par conséquent de mauvaises prestations de services (retards des voyages et refus de paiement des tickets). Les responsables de la société ont souligné que tout en étant compréhensifs quant aux préoccupations des usagers de la ligne du transport (Tunis-Ghardimaou), ils appellent les clients de la SNCFT de la région de Jedaida et Tébourba à prendre les trains qui leur sont réservés. Par ailleurs, la SNCFT a ajouté que ces projets vont permettre d'augmenter le nombre de dessertes, d'assurer des voyages entre les villes de Tunis et de Béja d'une durée de 1h 30 min, d'offrir le confort nécessaire et de garantir la régularité des voyages. La ligne ferroviaire Tunis-Ghardimaou assure annuellement le transport de 1,3 million de voyageurs. Ainsi le nombre de dessertes quotidiennes sur cette ligne s'élève à 12 voyages. Les trains utilisés sur cette ligne sont devenus obsolètes (plus de 25 ans) et dans l'incapacité d'assurer le transport du nombre grandissant de voyageurs, ce qui a eu eu des retombées négatives sur la régularité des horaires des voyages et la qualité des services.
