La SNCFT est entrée dans une nouvelle phase de modernisation de ses structures et infrastructures, mettant en valeur l'importance du transport ferroviaire qui constitue un choix stratégique ayant pour objectif le renforcement de sa part de 3% actuellement à 6% aux environs de 2014. 20 nouveaux trains pour la grande ligne A cet effet, on apprend que des procédures ont été engagées pour l'acquisition de 20 nouveaux trains au cours de l'année 2011, et dont les bénéficieront les voyageurs des grandes lignes, notamment ceux de la ligne reliant Tunis à Ghardimaou. Ces trains qui amélioreront certainement les conditions de voyage, actuellement en deçà des attentes des voyageurs de cette ligne. La SNCFT s'apprête aussi à entamer la modernisation des équipements de signalisation dans 11 stations de chemins de fer reliant Tunis à Gabès et Tunis à Ghardimaou. Une enveloppe de 19 millions 600 mille euros a été allouée à cet effet. Sécurité et amélioration des qualités de services obligent, cet investissement entre dans le cadre du programme de la SNCFT pour être au diapason avec les nouvelles technologies de communication et de transmission de données. D'ailleurs, il faut noter que les investissements alloués au cours du XIème Plan de développement 2007-2011 au transport ferroviaire ont quadruplé par rapport au Plan précédent.
Enfin, Tébourba desservie par un train spécial! Et c'est dans ce cadre que plusieurs localités et villes sont dorénavant desservies par le train, notamment la localité de Tébourba (gouvernorat de La Manouba) qui, depuis le 1er juin, est reliée à Tunis par un train spécial en partance de la gare de Tunis puis en passant par La Manouba et Djedeïda, et ce, à raison d'une fréquence de deux voyages par jour dans des trains climatisés, d'une capacité de 350 passagers. Ainsi, les résidents de Tébourba se sont-ils débarrassés d'un périple parfois très périlleux et long pour un déplacement ne durant que 30 minutes. On apprend que la SNCFT a mis à la disposition des voyageurs des tarifs préférentiels et pour la première fois à la disposition de sa clientèle des abonnements hebdomadaires pour un tarif n'excédant pas les 12 dinars pour Tunis-Tébourba et 10,5 dinars pour Tunis-Djedeïda et 9 dinars pour Tunis-La Manouba. Une aubaine pour les voyageurs de la ligne Tunis-Tébourba.
Du nouveau sur la ligne Tunis-Borj-Cédria La ligne Tunis-Borj-Cédria suscite toujours l'intérêt de la SNCFT, une ligne dont l'électrification sera achevée en 2010 pour un coût de réalisation de 300 millions de dinars et assurera le transport de 32 millions de passagers par an dans de meilleures conditions de sécurité et de qualité. D'ailleurs, cette ligne et considérée parmi les priorités de la SNCFT vu l'importance du flux des passagers transportés sur cette ligne qui traverse des villes à forte densité et dont le train constitue pour ses habitants l'unique moyen de transport qui les relie à la capitale. D'ailleurs, les 16 trains électriques qui entreront en service dès l'achèvement total de l'électrification de la ligne apporteront un «must» et une touche de modernité à la ligne Tunis-Borj-Cédria.
