L'Assemblée Générale Ordinaire et Extraordinaire relative à l'exercice 2015 du groupe TUNISAIR s'est tenue, jeudi 29 Décembre 2016 aux Berges du Lac, présidée par Mme Sarra REJEB, Président Directeur Général de la compagnie nationale, en présence des actionnaires et des hauts cadres. Après avoir exposé les états financiers de TUNISAIR relatifs à l'exercice 2015 , Mme Sarra REJEB a interagi avec les actionnaires pour éclaircir certains points portant sur l'état des lieux en 2015 et 2016 ainsi que les perspectives pour l'an 2017 et ce dans cadre de la mise en œuvre des orientations stratégiques 2020 qui ont pour objectif d'assurer la rentabilité financière tout en respectant les standards de qualité et de sécurité de l'industrie. Mme Sarra Rejeb a annoncé que l'année 2016 s'achève avec une nette reprise de l'activité par rapport à 2015 en enregistrant une hausse de plus de 9% du trafic et de deux points du coefficient de remplissage démontrant ainsi l'amélioration des performances commerciales de la compagnie. A l'échelle internationale, l'année 2015 a été marquée par des indicateurs globalement positifs dans l'industrie du transport aérien se traduisant notamment par l'amélioration du trafic (+6,5% par rapport à 2014) et des capacités offertes (+5,9% par rapport à 2014) ainsi que le coefficient de remplissage moyen qui a atteint 79,7% (+0,5 point par rapport à 2014). TUNISAIR n'a pas pu profiter de cette tendance mondiale. Le PDG TUNISAIR a indiqué que l'année 2015 a été une année difficile, eu égard d'un contexte largement défavorable, marqué par un environnement régional et international, non propice, notamment les difficultés économiques de notre pays, les attentats terroristes et la situation critique en Libye qui étaient parmi les facteurs principaux causant la régression de l'activité de TUNISAIR. A noter que l'activité Charter, fortement dépendante des flux touristiques, a été celle la plus affectée, avec une baisse de 63,3 % du nombre de passagers transportés par rapport à 2014. Malgré cette contre-performance au niveau de l'activité, TUNISAIR a enregistré des résultats d'exploitation nettement meilleurs qu'en 2014 en réduisant son déficit d'exploitation de 45,6 MS et qui s'est établi à -50,1MD en 2015 Cette amélioration a pu être réalisée grâce, notamment, à la baisse du prix du carburant avions et des effets du programme de compression des charges et d'amélioration des recettes auxiliaires engagé par la compagnie dans le cadre du plan de redressement. Les perspectives pour l'annnée 2017 : Il reste encore une importante marge d'amélioration pour l'an 2017 et les efforts devraient être intensifiés pour accélérer la mise en œuvre du plan de redressement qui consiste à améliorer la productivité, adopter un nouveau mode de gouvernance, améliorer la qualité de service, mieux gérer les filiales, moderniser les outils de gestion, réduire les coûts et améliorer les recettes.
