Les travaux de la première et de la troisième phase du projet du nouveau pont de Bizerte ont atteint un taux d'avancement de 30%, selon les données des directions techniques régionales chargées du suivi du projet. Les deux phases en cours, réalisées par des entreprises tunisiennes, concernent la liaison des parties sud et ouest de la région, à travers la construction d'une autoroute de 4,7 km de long, équipée de 3 échangeurs au niveau des carrefours de la route nationale 8 et de l'autoroute A4, point de départ du projet à l'entrée de la ville de Menzel Abderrahmene. La troisième phase, concernant la liaison nord, comprend la construction d'une autoroute de 2,7 km de long, avec un échangeur au niveau de la route nationale 11 menant à Menzel Bourguiba. Cette phase inclut également la construction d'un ouvrage à structure métallique près de l'usine des Ciments de Bizerte, ainsi qu'un ouvrage sur une route locale et un rond-point sur la route locale 438. Quant à la deuxième et principale phase, le groupe chinois SRBG (Sichuan Road and Bridge Group), ayant remporté le marché, travaille sur l'élaboration des plans de réalisation, qui seront ensuite approuvés par le bureau d'assistance technique et les bureaux de contrôle compétents. Les travaux devraient débuter d'ici la fin du mois d'avril en cours ou au début du mois de mai suivant. Ils consistent en la construction d'un pont fixe et suspendu au-dessus du canal, mesurant 2,1 km de long et s'élevant à 56 mètres au-dessus du niveau de la mer. Le pont sera à double voie, avec une structure métallique recouverte de béton bitumineux, adaptée à la circulation de tous types de véhicules et à la navigation des bateaux, toutes catégories confondues.
