Les géants japonais de l'automobile, Honda et Nissan, explorent une fusion stratégique afin de relever les défis imposés par la montée en puissance des véhicules électriques (VE). Ce rapprochement vise à réduire les coûts et à renforcer leur compétitivité sur un marché mondial en pleine mutation, dominé par Tesla et les fabricants chinois. Une urgence stratégique pour survivre Sous la pression croissante des leaders de l'industrie des VE, les deux entreprises ont vu leurs parts de marché s'éroder, notamment en Amérique du Nord et en Europe. Leurs modèles à essence perdent du terrain, victimes de l'effet Osborne – un phénomène où les consommateurs reportent leurs achats en attendant les nouvelles technologies. La transition vers les groupes motopropulseurs électriques représente désormais une nécessité vitale. Une structure de société holding est envisagée pour mutualiser les ressources. Mitsubishi Motors, déjà partiellement détenu par Nissan, pourrait également intégrer ce projet d'envergure. Rivalités historiques et défis financiers Cependant, l'histoire tumultueuse entre Nissan et Renault, allié de longue date, reste un facteur complexe. Renault, actionnaire majeur de Nissan, n'aurait pas été informé de ces discussions. Les tensions héritées de l'ère Carlos Ghosn et les pressions financières actuelles compliquent davantage le contexte. Nissan, en difficulté avec des réserves financières limitées, et Honda, malgré une meilleure situation, doivent agir rapidement pour éviter de sombrer face à Tesla et BYD. Un tournant pour l'industrie automobile Cette fusion envisagée symbolise un revirement stratégique majeur pour des constructeurs longtemps en retard dans l'adoption des VE. Alors que Toyota, leur compatriote, maintient une position solide malgré ses propres défis, Honda et Nissan doivent capitaliser sur leurs forces respectives pour rivaliser avec les avancées technologiques et le soutien gouvernemental dont bénéficient les concurrents chinois. La capitalisation combinée de Honda et Nissan atteint à peine 46,4 milliards de dollars, bien loin des 1,49 billion de dollars de Tesla. Face à un marché mondial dominé par des géants, la fusion pourrait leur offrir une chance de rebondir et de se positionner en leaders dans la révolution électrique.
