Le tronçon Msaken-Sfax de l'autoroute du Sud Tunis-Gabès-Ras Jedir sera opérationnel en 2007. A rappeler à ce niveau que le réseau autoroutier de la Tunisie compte actuellement 240 Km ; le tronçon Msaken-El Jem-Sfax, qui s'étend sur 97,8 Km, s'achèvera fin 2007, y compris une bretelle vers Mahdia de 36,7 Km. Cette tranche de l'axe sud, qui se prolongera dans une deuxième étape vers Gabès, puis Ras Jedir en Libye, va coûter 560 MDT et comprendra 5 échangeurs vers Mahdia, Karkar, El Jem, Hencha et Sfax.
Selon les études on estime à 21.000 véhicules par jour d'ici 2010, dont 15% de poids lourds et une évolution annuelle du trafic de 5%.
Quant à la réalisation du tronçon Gabès-Ras Jedir, elle devrait démarrer en 2006, alors que la partie Gabès-Sfax est en phase d'étude et démarrera en 2007 ou 2008 selon l'avancement des études et la disponibilité des financements.
L'actuel projet se subdivise en 2 parties :
- Msaken-El Jem : le délai de réalisation est de 30 mois, et comprend lui aussi 2 ensembles El Jem-Karkar et Karkar-Msaken.
- El Jem-Sfax : Le délai est de 30 mois également, avec 2 sous-ensembles, El Jem-El Hencha et El Hencha-Sfax jusqu'au niveau de la rocade du Km 11, qui contourne la ville de Sfax vers la route de Gabès par le GP1.
Avec cette réalisation on aura achever la mise en place d'un axe stratégique vers le Sud de la Tunisie, avec une meilleure intégration des conglomérats de Gabès, Djerba, Zarzis et Tataouine et l'amorçage plus appuyé de l'économie tunisienne dans l'espace économique libyen.
