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Concessions des ports de Radès et de la Goulette
Publié dans WMC actualités le 06 - 02 - 2006

L'Office de la Marine Marchande et des Ports (OMMP) se propose de lancer 3 appels d'offres pour la concession des ports de Radès et de La Goulette.
1/ AO International N°04/2006 : Pour la mise en concession d'une zone d'activités logistiques de 50 hectares gagnée sur le Lac Sud de Tunis au Port de Radès. En vue de la réalisation, le financement et l'exploitation d'une zone dédiée aux activités logistiques liées au port.
2/ AO International N°01/2006 : pour la concession d'une zone portuaire au bassin de La Goulette, en vue de la construction et l'exploitation d'un terminal pour navires de croisières.
3/ AO International N°03/2006 : pour la mise de concession d'une zone portuaire au bassin de Radès, en vue de la construction et l'exploitation d'un terminal à conteneur au port maritime de commerce de Tunis-La Goulette-Radès. Ces concessions seront réalisées dans la formule BOT (Build-Operate-Transfer). Le contrat de concession à durée limitée est de 30 ans au maximum après la date d'entrée en vigueur du contrat de concession, qui peut être prorogée sur la base d'un investissement ultérieur, pour une durée supplémentaire ne pouvant pas excéder 20 ans, ou 2 fois 10 ans.
Les 3 projets doivent être opérationnels 30 mois au maximum après la date d'entrée en vigueur du contrat de concession. L'OMMP met à la disposition du concessionnaire les zones portuaires, moyennant le payement de redevances fixes et variables.
A signaler également que les 3 projets sont ouverts aux investisseurs étrangers sous aucune restriction et conformément à la législation tunisienne. Les critères d'adjudication ne se feront pas selon l'offre la plus disante, mais selon une adéquation de l'offre technique et financière. Et toutes les informations sont disponibles à l'OMMP et auprès du consultant HPC (Hamborg Port Consulting Gmbh). E-mail : info@hpc-hamborg.
Les dates limites de remises des offres sont fixées pour le 24 avril 2006. Le ministère des transports accélère la cadence des privatisations.

T.B.


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