Tunis, 13 décembre 2006 Les efforts pour construire une route fiable relayant le Kenya et la Tanzanie viennent de recevoir une réponse favorable de la part du Groupe de la Banque africaine de développement (BAD), suite à approbation d'un prêt et d'un don d'un montant total de 53,58 millions d'unités de compte UC*), soit à 80,33 millions de dollars américains pour la réfection de cette route. Le conseil d'administration du Fonds africain de développement (FAD), le guichet concessionnel du Groupe de la BAD a approuvé mercredi à Tunis, un prêt d'UC, 49,778 millions (75,05 millions de dollars) et un don de 3,502 millions d'UC (5,28 millions de dollars) pour financer le projet d'aménagement de la route reliant Arusha à la ville de Namanga et la rivière Athi. Le principal objectif du projet est d'améliorer l'infrastructure de base du transport routier entre le Kenya et la Tanzanie, notamment Arusha et Nairobi, Arusha et Mombasa, et entre Malindi et Dar-Es-Salaam. Le but sectoriel du projet est d'appuyer l'intégration régionale, le commerce transfrontalier, le tourisme, le développement socioéconomique de la zone desservie par la route, et la contribution à la réduction de la pauvreté. Les principales composantes sont les suivantes : Ouvrages de génie, en deux lots, pour la reconstruction/réhabilitation d'un tronçon de 240 kilomètres de la route reliant Arusha avec Namanga et Athi River, avec une chaussée d'une largeur de 7 mètres, une couche de surface en béton bitume, un enduit superficiel à garniture simple, et des accotements revêtus d'une largeur de deux mètres de chaque côté ; Services de consultants pour la supervision des travaux susmentionnés (deux cabinets de consultants, soit un par lot) ; Services de consultants pour l'audit de l'ensemble du projet ; Les services de consultants (deux lots) pour l'étude de faisabilité et la conception technique de 560 kilomètres de la route entre Arusha, Holili, Taveta et Voi ainsi que la route de Tanga à Horohoro/LungaLunga et de Malindi) ; Services de consultants, sous forme d'assistance technique, pour le renforcement des capacités du Secrétariat de la Communauté de l'Afrique de l'Est, en faisant appel individuellement à deux consultants; Les services de consultants pour évaluer les faiblesses des entrepreneurs d'Afrique de l'Est dans l'exécution des marchés et recommander les mesures requises pour renforcer leurs capacités à participer à l'exécution de projets de grande envergure ; L'indemnisation des personnes touchées par le projet entraînera divers autres coûts. L'impact du projet se traduira notamment par l'accroissement de la circulation transfrontalière, l'essor du tourisme transfrontalier, le renforcement des activités socioéconomiques, notamment dans les villes d'Arusha, Namanga et Nairobi, ainsi que dans les zones côtières de la Tanzanie et du Kenya. Arusha, siège de la Communauté de l'Afrique de l'Est, disposera ainsi d'une excellente liaison avec Nairobi. Ces différents impacts sont mesurables, sur la base de comptages routiers, d'enquêtes sur les activités économiques. Le coût estimatif (hors impôts) de l'ensemble du projet est de 98,815 millions d'UC. Il sera financé avec le prêt et le don FAD, un prêt de la coopération japonaise (JBIC) 39,712 millions d'UC pour la Tanzanie, y compris les contributions des gouvernements kenyan et tanzanien (Voir encadré). (1 Uc = 1, 50773 US$ = 106,592 KES = 1905.02 TZS au 13/12/200) (Site web : www.afdb.org)
