C'est la nième entreprise à délocaliser en Tunisie. C'est plutôt bon pour le moral et pour l'emploi aussi. En effet, Sealynx Automotive (dont le président du directoire est Alain Urbain), et spécialisée dans la fabrication de joints pour automobile (vitres, joints en thermoplastiques, mélange à façon de caoutchouc ) a décidé de délocaliser une partie de sa production en Tunisie. Il s'agit notamment des productions qui concernent des joints liés à deux véhicules utilitaires, à savoir Renault et Citroën. Et quand on sait l'aura qu'ont ces deux marques françaises, on comprend aisément, en partie en tout cas, les raisons quant au choix du site Tunisie.
Sealynx Automotive a été créée en 1989 emploie près de 250 salariés en France (Villiers La Montagne), et a réalisé un chiffre d'affaires d'environ 25 millions d'euros en 2006 ; sa forme juridique, c'est une société par Action Simplifiée.
Il faut rappeler que la direction de Sealynx Automotive est formée de cadres qui ont racheté en juillet 2007 cette ancienne usine Metzeler Automotive Profile Systems, en LBO au fonds d'investissement anglais CVC Capital Partners.
On peut également rappeler que l'annonce de cette délocalisation n'est pas du goût des syndicats. Mais pire, ces derniers avaient récemment organisé un blocage de la production, contre cette délocalisation vers l'usine tunisienne du groupe, ce qui avait obligé la direction à les assigner en justice pour entrave au travail. Résultat : des amendes globales d'un montant de 72.000 euros et une menace d'amendes de 8.000 euros par jour si de nouveaux blocages étaient constatés par la direction; amendes qui auraient été levées suite à des négociations entre la direction et les syndicats... T.B.
