إنعقدت بوزارة الداخلية ندوة صحفية للكشف عن مستجدات قضية اغتيال الشهيد محمد الزواري بحضور مسؤولين أمنيين وسفيان السليطي الناطق الرسمي باسم القطب القضائي لمكافحة الارهاب. وقال مسؤول أمني أنه سيتم الكشف عن حقائق لا يمكن الشك فيها باعتبارها مبنية على أدلة رقمية وثابتة ستفند ماراج من اشاعات بخصوص هذه القضية في مواضع التواصل الاجتماعي، مؤكدا توفر الصبغة الارهابية لهذه الجريمة التي وقعت يوم 15 ديسمبر 2016 في صفاقس أمام منزل الشهيد محمد الزواري و قال مدير الوحدة الوطنية للبحث في الجرائم الارهابية إنّ الوحدة تعهدت بإنابة قضائية من قاضي التحقيق بقضية اغتيال الشهيد محمد الزواري، مؤكّدا أنّ الجناة عنصران يحملان الجنسية البوسنية دخلا التراب التونسي عبر ميناء حلق الوادي يوم 8 ديسمبر 2016 وهما ”الفير ساراك” و”ألان كانزيتش” ”. وأضاف أنّهما تحولا لمدينة المنستير وأقاما في نزل مارينا بالغرفة 77 و يوم 9 ديسمبر وتعرفا على تونسي يدعى “عبد القادر” قصد التنقل لزيارة مصانع بهدف الاستثمار، وبالأبحاث تبين أنهما حاولا التغطية لتواجدهما في تونس عبر الادعاء بالاستثمار وتابع أنّه يوم 10 ديسمبر تحولا في جولة سياحية في الجنوب، ويوم 11 تواجدا في تطاوين، صحبة دليل سياحي، ثم عادا للمنستير يوم 12 ديسمبر واستعملا تطبيقة ””jps متطورة في تنقلاتهما. ويوم 13 ديسمبر تولى شخص يدعى سليم بوزيد تكليف إمرأة اسمها مهى بن محمود بتوفير سيارتين والابقاء عليهما جانب مقهى زمزم في صفاقس، ويوم 14 ديسمبر تم رصد سيارة ”متشي بيتشي” على مستوى القصاص في صفاقس، نزل منها أحد البوسنيين وتوجه للمأوى المحاذي، وتلقيا مكالمات هاتفية متواترة من رقم أجنبي، وقبل يوم من الاغتيال، تعقبا سيارة الشهيدّ، بمعنى أنّ يوم 14 ديسمبر كان بمثابة العملية البيضاء لمعرفة المسالك والتعقّب. وأكّد مدير الوحدة الوطنية للبحث في الجرائم الإرهابية أنّهما استعملا السيارتين اللتين وفرتهما المرأة التونسية في تحركاتهما. وقبل يوم من عملية الاغتيال غادرا للقيروان ثم يوم 15 ديسمبر تحولا لعقارب بتعلة شراء زيت الزيتون . وأكّد أنّ سيارتين توجهتا بعد ذلك الى منزل الشهيد وتم ركن سيارة من نوع ”بيكانتو” قرب منزله و”رونو ترافيك” تم امتطاؤها من قبل الشخصين، وفي حدود الواحدة زوالا غادر الشهيد مقر إقامته الى مركز تحاليل طبية ولا وجود لتعقب ميداني أثناء تحرك الشهيد، لأنّهما لمحا مروره وواصلا بقاءهما في المقهى، ليغادراها قبل مرور سيارة الشهيد وهي عائدة قبل دقيقتين. وهو ما يوحي بان المتهمين تمكنا من الولوج الى الهاتف الجوال للشهيد والذي اقتناه منذ مندة من تركيا وهي نوعية قابلة للاختراق بسهولة حيث كانا يتابعانه من هاتفه الجوال وهو ما اشار اليه مدير الوحدة الوطنية للبحث في الجرائم الارهابية رجح انه تم اختراق هاتف الشهيد لأنّ ”الان كانزيتش” كان يتحرك دائما قبل الشهيد، وبعد تنفيذ عملية الاغتيال تنقلا عبر ”رونو ترافيك” التي تم حجز وسيلة الجريمة داخلها ثم ركناها ليصعدا سيارة ”كيا” وتوجها الى سيارة ”الميتشي بيتشي” التي حاولا الجانيان عدم ظهورها في مسرح الجريمة. وأضاف أنّه تم حجز هواتف جوالة في السيارة ال”كيا”، مؤكّدا أنّ منفذا الجريمة على درجة عالية من الحرفية لأنّهما تركا أدلة لتوجيه الوحدات الأمنية في عمليات البحث نحو فرضية أخرى غير صحيحة ، حيث تم توجيه الأمن في اتجاه الوسط والجنوب في حين أنهما كانا في تونس العاصمة لإضاعة الوقت وتأمين انسحابهما. وأوضح أنّ انطلاق الأبحاث كان بناء على إفادة أحد الشهود الذي اكد انه اشتبه في سيارة بها مبرّد ولوحتها المنجمية مخفية، مشيرا إلى أنّ حجز الغرفة في نزل في القيروان كان إلى غاية يوم 16 ديسمبر، لكنها غادرا يوم 15 ديسمبر عبر ميناء حلق الوادي في حدود الساعة الحادية عشرة ليلا بعد ان تركا الخنفية تعمل وتركا لافتة عدم الازعاج واضحة على الباب . وحسب التخقيقات فانه لا يمكن الجزم بالاطراف التي كانت وراء العملية لاستحالة ذلك فنيا وتقنيا وقد يصبح ممكنا عندما يتم القبض على المتهمين واستنطاقهما . وقد اكد ان الصمت عن تفاصيل القضية يعتبر خيارا استراتيجيا على خلفية استدراج بعض الاشخاص . وأشار مدير الوحدة الوطنية للبحث في الجرائم الإرهابية إلى أنّ ”سليم بوزيد” أو ”فتحي ميدو” هما أسماء مستعارة، وتم تحديد صورة لأحد المنفذين باستقطاب التونسيين الذي تم في جوان 2016 وأكّد أنّه طُلب من ”سالم السعداوي” و”سامي المليان” و”مهى بن حمودة” و”سالم” و”سامي” اقتناء سيارات، لكن ”سالم” و”سامي” شكا في الأمر ورفضا تسليم سيارات بأسمائهما دون معرفة السبب، فتوجها إلى ملهى ليلي وطلبا منهما القيام بذلك مقابل مبلغ مالي مغري، كما طلبا منهما توفير هواتف وشرائح هاتفية جوالة وأكّد أنّ التخطيط للعملية انطلق في سنة 2015 والتحضير الفعلي انطلق في جوان 2016. اما العواصم الأوربية التي تم فيها التخطيط لعملية الاغتيال فهي روما وسويسرا وفيانا وبودابسك، ونيويورك، مشيرا إلى أنّ مجموعة الإعداد اللوجستي وضعت مخططتين ” مخطط أ” و”مخطط ب”.
