يعتقد الكثير من السائقين أن جعل السيارة في وضع الحياد أو ما يُعرف بPoint Mort أثناء النزول أو الصعود يُساعد على توفير الوقود، لكن الحقيقة التقنية عكس ذلك تمامًا. عندما تكون السيارة في وضع الحياد، يبقى المحرك مشتغلًا للحفاظ على دورانه، وهو ما يعني أنه يواصل استهلاك كمية صغيرة من البنزين حتى إن لم تضغط على دواسة الوقود. في المقابل، عندما تكون السيارة في تعشيق مناسب (vitesse)، فإن المحركات الحديثة المجهزة بالحقن الإلكتروني قد توقف تزويد الوقود تلقائيًا أثناء النزول من المنحدرات إذا لم تضغط على الوقود. أما في حالة الصعود، فإن وضع السيارة في الحياد لا يُفيد أبدًا، بل قد يُسبب استهلاكًا أكبر للوقود عند إعادة التعشيق، كما يُقلل من سلامة القيادة لأن السيارة تفقد القوة والسيطرة المطلوبة. قيادة السيارة وهي في وضع الحياد يُعد ممارسة خطيرة لأنها تُضعف القدرة على التحكم وخاصة في الفرملة المفاجئة أو تجنب الحوادث. الخلاصة: ترك السيارة في وضع Point Mort لا يُوفر الوقود بل قد يزيد الاستهلاك ويُضر بالمحرك ويُعرضك للخطر. التصرف الأصح هو القيادة بتعشيق مناسب وبأسلوب هادئ.